ALI KOC: FORD`UN AVRUPA`DAKI ELEKTRIKLI ARAC URETIM MERKEZI HALINE GELDIK- BLOOMBERGHT.COM KOC HOLDING YONETIM KURULU BASKAN VEKILI VE FORD OTOSAN YONETIM KURULU BASKANI ALI KOC, BLOOMBERG HT`NIN SORULARINI YANITLADI. KOC, OTOMOTIVDE 2021-2026 ARASI 2 MILYAR EUROLUK YATIRIM TAAHHUDU VERDIKLERINI BUNUN DA YUZDE 95`INI GERCEKLESTIRDIKLERINI SOYLEDI. KOC, `TURKIYE`NIN TAM FUL ELEKTRIKLI ILK ARACINI YAPTIK. FORD`UN AVRUPA`DAKI TAM ELEKTRIKLI 2 ARACINI YAPTIK. YENIKOY FABRIKAMIZIN KAPASITESI 4 MISLINE CIKTI. 110 BINDEN 405 BINE GELDI. FORD`UN AVRUPA`DAKI ELEKTRIKLI ARAC URETIM MERKEZI HALINE GELDIK. ZATEN TICARI ARACTA OYLEYDIK. DOLAYISIYLA DOGAL BIR UZANTISI OLARAK BU HALE GELDIK. ASLINDA BIZIM GIBI HEM ICTEN YANMA HEM HIBRIT HEM FUL ELEKTRIK AYNI TESISTE YAPAN COK AZ YER VAR VEYA YOK` DIYE KONUSTU. ALI KOC`UN ROPORTAJDA ONE CIKAN IFADELERI SUNLAR OLDU: OTOMOTIV BIZIM BILIYORSUNUZ BUGUNKU DURUMUMUZA GELMEMIZDEKI EN ONEMLI KOLONLARDAN BIRI. BIR MASA BIR KASA BAYILIKLE BASLAYAN YOLCULUK COK ONEMLI MIHENK TASLARINI GECEREK BUGUNKU NOKTAYA GELDI. FORD OTOSAN’IN TOPLAM 1 MILYONA YAKIN URETIM KAPASITESI VAR. BUNUNLA BERABER AVRUPA’NIN EN BUYUK TICARI ARAC URETIM MERKEZI. FORD MOTOR COMPANY’DE ELEKTRIFIKASYON SURECINDEKI MODELLERIN URETIM YERI OLDU. DOLAYISIYLA HEM AVRUPA OTOMOTIV SEKTORUNDE HEM DE FORD’UN GLOBAL DUNYADAKI YERINDE YERIMIZ COK DAHA KILIT BIR HALE GELDI. BU DA YAPTIGIMIZ ISLERI DOGRU YAPTIGIMIZIN GOSTERGESIDIR. ROMANYA’DA OLDUGUMUZ ICIN ROMANYA’YI KONUSALIM. NEDEN ROMANYA’YA GELDIK? CUNKU YAPTIGIMIZ ISLERI DAHA IYI YAPABILMEK ICIN GENISLEDIK. ROMANYA’YI ALMAMIZLA BERABER ORADAN BIR MODEL BURAYA GELDI. ORADA KAPASITE ACTIK, BASKA MODELI KOYDUK. DOLAYISIYLA BU BUYUME CRAIOVA ICIN DE TAMAMIYLA FORD AVRUPA’NIN URETTIGI BIR YERDI. ROMANYA’NIN TARIHINDE ILK URETTIGI TAM ELEKTRIKLI BIRINCI, IKINCI, UCUNCU ARACIN LANSMANINI YAPTIK. O YUZDEN 2025 SENESINE TURKIYE PAZARI OLARAK BAKARSAK ASAGI YUKARI 1 MILYONUN USTUNDE, CIVARINDA, GECEN SENEKINE BENZER BIR SEYIRDE OLACAK. BIZIM ICIN ONEMLI OLAN HEP 1 MILYONUN USTUNDE PAZAR SAGLAYABILMEK. TURKIYE’DE 1 MILYONA GELMEK ICIN COK UGRASTIK, SONRA DUSTUK. GIT GELLER YASANDI. AMA BIZIM ULKEMIZDE PAZARIN 1 MILYONUN USTUNDE OLMASI GEREKIYOR. PAZAR MIKSLERI DEGISIYOR. BINEK ARAC, TICARI, ARAC, HIBRIT ARAC, ELEKTRIKLI ARAC, ICTEN YANMALI ARAC MIKSLERDE DEGISIYOR TURKIYE’DE VE AVRUPA’DA. O YUZDEN EVET BUGUN BUYUGUZ. PEK COK REKABET AVANTAJIMIZ VAR. AMA OTOMOTIV SEKTORU DE BIR DONUSUMDEN, HATTA BIR NEBZE HASTA OLDUGU BIR DONEMDEN GECIYOR DIYEBILIRIZ. ILERIYI GORMEK ESKIYE NAZARAN DAHA ZOR. `ROMANYA`YA 2002`DE BEKO ILE GELDIK` ROMANYA AB’NIN SON UYESI, TEBRIK EDELIM ARTIK TAM UYELIK OLDU. DOLAYISIYLA AB’DE OLMANIN AVANTAJI VAR. URETIM MALIYET AVANTAJI VAR. YATIRIMA DOSTANE BIR YAKLASIM VAR. TABII ULASIM ALTYAPISINDA DUZELMESI GEREKEN SEYLER VAR. AMA GENEL OLARAK BAKTIGINIZDA TURKIYE’YE YAKINLIGI, AB UYESI OLMASI VE URETIMDEKI MALIYET AVANTAJLARIYLA VE TURKIYE’DEN GELEN YATIRIMCILARA DOST BIR ULKE OLMASI ACISINDAN AVANTAJLARI VAR. BURAYA 2002’DE BEKO ILE GELDIK. BURANIN BEKO’SUNU SATIN ALDIK. BIZIM YAPTIGIMIZ EN BASARILI DIS YATIRIMLARDAN BIRIYDI. O ZAMAN BIR BUZDOLABI FABRIKASI ALMISTIK, 300 BIN KAPASITELI. BUGUN GELDIGIMIZ NOKTADA AYDA 1,9 MILYON KAPASITESI VAR. COK BASARILI OLUNCA YENI BIR FABRIKA YATIRIMI YAPTIK. O FABRIKA YATIRIMI DA CAMASIR MAKINESI, 2,2 MILYON KAPASITESI VAR. URETIMDE YUZDE 80’INI HER IKI FABRIKADAN YURT DISINA SATIYORUZ. DOLAYISIYLA IHRACAT ACISINDAN DA ROMANYA EKONOMISINE KATKIDA BULUNAN BIR SIRKET. BOYLE BASLADIK, ZAMAN ICINDE HEM BEKO’NUN KENDI ICINDE HEM FORD’LA YAPTIGIMIZ ANLASMA CERCEVESINDE ISLERIMIZ BUYUDU. ONUN USTUNE GUNES ENERJISI YATIRIMI YAPIYORUZ. LISANS ALAN FABRIKAYI SATIN ALDIK. 150 MILYON EUROLUK, 214 MW’LIK YATIRIM MAYIS`TA BASLIYOR. BUNUNLA BERABER OTOKAR COK ONEMLI BIR SAVUNMA SANAYI PROJESINE IMZA ATTI. ONDAN ONCE YAKIN ZAMANDA 400 OTOBUSLUK IHALE ALDIK, OYLE GIRDIK. 1059 ARAC URETECEGIZ, 4X4’ COBRA’LAR. ONLARIN DA 700 KUSURU BURADA URETILECEK. DOLAYISIYLA UCUNCU BIR URETIM TESISINI BIRLIKTE YAPACAGIZ. O YUZDEN ORADA DA COK MOTIVEYIZ. BUNUNLA BERABER ODEME SISTEMLERI SIRKETIMIZ TOKEN’I BURAYA GETIRDIK. MERKEZ BANKASI’NDAN GEREKLI IZNI ALDIK, YANILMIYORSAM BUNU YAPAN ILK FIRMAYIZ. LOJISTIK ISLERI YAPAN SATIN ALMA SIRKETIMIZ ZER BURADA BUYUME ALANINDA, ZER FABRIKAMIZ DA BURADA BIR SIRKET KURDU. SON OLARAK DA UYGUN BIR ARAZI BULDUGUMUZDA 100 MILYON EUROYA YAKIN BIR SAGLIK SEKTORU YATIRIMIMIZ OLACAK. BOYLE BAKTIGIMIZDA TURKIYE’YE YAKIN VE GUZEL ISLERIN GENISLEME ALANI OLARAK ROMANYA BIZE COK UYDU. BIZ BUNU YILLAR ONCE BULGARISTAN’DA DENEMISTIK. MIGROS`LARI ACMISTIK, TELEKOMA BAKMISTIK, OPET GIRMISTI. ROMANYA’DA ISTEDIGIMIZ SONUCLARI ALIYORUZ. ONUN ICIN DE BURADA HEM DEVLET KADEMESINDE EMEGI GECEN KAMU GOREVLILERINE HEM DE ILGILI BAKANLIKLARA VE SAYIN BASBAKANA OZELLIKLE TESEKKUR EDERIM. TURKIYE ICIN DOGAL VE STRATEJIK BIR BUYUME ALANI OLDU. SADECE KOC ICIN DEGIL. SU ANDA BURADA 19 BIN KUSUR TURK SIRKETI VAR. BUNLARIN YATIRIMI 8 MILYAR EUROYU GECMIS. DOLAYISIYLA TUM OZEL SEKTOR ICIN ONEMLI BIR ALAN OLDU BURASI. `BIZ BIR OTOMOTIV MERKEZI, MUKEMMELIYET MERKEZI URETIM YERI OLDUK` SON 5-6 YILDA ASAGI YUKARI 10 MILYAR EUROLUK YATIRIM YAPTIK. YUZDE 95’I TURKIYE’DE. 2000’LERIN BASINA DONELIM. O DONEMDEN BU YANA SADECE KOC TARAFI DEGIL TURKIYE OTOMOTIV SEKTORU MUTHIS BIR HAMLE YAPTI. BIZ BIR OTOMOTIV MERKEZI, MUKEMMELIYET MERKEZI URETIM YERI OLDUK. HUKUMET STRATEJISI, YANI BUTUN DEGER ZINCIRININ TOPYEKÛN GELISTIGI, ULKEMIZDE IMALAT YAPAN MARKALARIN DUNYADAKI ISLERINE MAL VEREN BIR YAN SANAYIMIZ OLDU. DOLAYISIYLA BIZ BUYUDUKCE YAN SANAYI BUYUDU. SIMDI ILK DEFA 10 KRITIK EN ONEMLI YAN SANAYIMIZ, BU YATIRIMDAN DOLAYI SINIR OTESI YATIRIM YAPTI. DOLAYISIYLA TURKIYE’DE SU AN 5 MARKA VAR. TOGG’LA BERABER 6, AYRICA CINLILERDEN BYD GELIYOR 7 MARKA OLUYOR. TURKIYE OTOMOTIV SEKTORUNDE BIR REKABET AVANTAJI YARATTI. GELELIM BUGUNE. DEMIN HASTA DEDIM. ASLINDA GELECEK TAHMINLERI KONUSUNDA BIR ONGORULEBILIRLIK YOK. SEKTORUN NEREYE GIDECEGI, ELEKTRIFIKASYON VE OTONOM ARACLARIN NEREYE KADAR GIDEBILECEGI, ICTEN YANMALILARIN NE KADAR DEVAM EDECEGI, ISTE BINEK TARAFINDA SUV’LARIN AYNI SEKILDE. BIR SURU UCAN ARABALARA KADAR BIR SURU KONUNUN TARTISILDIGI BIR DONEMDEN GECIYORUZ. DOLAYISIYLA ONUMUZDEKI 10 YIL ICINDE OTOMOTIV SEKTORUNU NEREYE EVRILECEKSE, BIZ BUGUN NE KONUMDAYSAK TURK OTOMOTIVCILERI OLARAK SEKTORUN GITTIGI YENI AYNI NOKTADA OLMAMIZ GEREKIYOR. BUNUN ICIN DE MUHENDISLIK KABILIYETLERI COK ONEMLI. VERIMLI URETIM, MALIYETLERI DUSUK URETIM, INOVASYON COK ONEMLI VE TURKIYE ARTIK MUHENDISLIK SATAR KONUMA GELDI. O YUZDEN ONUMUZDEKI 10 SENE ICINDE SADECE KOC GRUBU ICIN DEGIL TUM SEKTOR ICIN SOYLUYORUM. COK IYI OKUMAMIZ LAZIM GELECEGI. COK IYI POZISYONLANMAMIZ LAZIM VE TEMSIL ETTIGIMIZ MARKALARIN VAZGECILMEZ KONUMUNDAKI PARTNERLERI OLMAMIZ GEREKTIGINI DUSUNUYORUM. BIZ FORD’DA O HALE GELDIK. COK DA GUZEL BIR ORTAKLIGIMIZ VAR. YAKINDA DA 100’UNCU YILIMIZA GELECEGIZ. O YUZDEN GELECEGI IYI OKUMAK, IYI ANLAMAK ONA GORE DE POZISYON ALMAK COK COK ONEMLI ULKEMIZ ICIN. `TURKIYE’NIN ILK ENTEGRE URETIM TESISINI YAPTIK` 2021-2026 ARASI 2 MILYAR YATIRIM YAPACAGIZ DEDIK, BUNUN YUZDE 95’INI YAPTIK. DOLAYISIYLA TAMAMLANDI DIYEBILIRIZ. NE OLDU PEKI BIZ BU YATIRIMLARI YAPTIKTAN SONRA. URETIM KAPASITEMIZ 612 BINE GELDI. 6,2 MILYAR IHRACAT YAPARKEN 9,4 MILYAR GELDIK. 12 BIN KISI CALISTIRIRKEN, 19 BIN KISI CALISIR HALE GETIRDIK. TURKIYE’NIN TAM FUL ELEKTRIKLI ILK ARACINI YAPTIK. FORD’UN AVRUPA’DAKI TAM ELEKTRIKLI IKI ARACINI YAPTIK. YENIKOY FABRIKAMIZIN KAPASITESI 4 MISLINE CIKTI. 110 BINDEN 405 BINE GELDI. FORD’UN AVRUPA’DAKI ELEKTRIKLI ARAC URETIM MERKEZI HALINE GELDIK. ZATEN TICARI ARACTA OYLEYDIK. DOLAYISIYLA DOGAL BIR UZANTISI OLARAK BU HALE GELDIK. ?ASLINDA BIZIM GIBI HEM ICTEN YANMA HEM HIBRIT HEM FULL ELEKTRIK AYNI TESISTE YAPAN COK AZ YER VAR VEYA YOK. TURKIYE’DE TEKIZ. BU YUZDEN BU YATIRIMLAR COK COK ONEMLI. VE TURKIYE’NIN ILK ENTEGRE URETIM TESISINI YAPTIK. DEMIN SOYLEDIGIM GIBI HEM ICTEN YANMALI HEM HIBRIT HEM ELEKTRIKLI AMA DAHA DA ONEMLISI BIZI HEYECANLANDIRAN BATARYA MONTAJ TESISIMIZI YAPTIK. SON OLARAK DA ZATEN, BASARILARIN BIR TACLANDIRMASI DIYELIM: BILIYORSUNUZ DUNYADA BIR SURU MARKA BIRBIRLERIYLE IS BIRLIGINE GIDIYORLAR. BELLI MODELLERI BELLI PLATFORMLAR UZERINDE BERABER URETIYORLAR. BIZ DE VOLKSWAGEN’NIN BIR TONLUK MINIBUSUNU TURKIYE’DE URETIYORUZ. FORD’UN VE VOLKSWAGEN’IN YAPTIGI ANLASMA CERCEVESINDE. `ELEKTRIFIKASYONDA BIR YAVASLAMA VAR` UZUN VADEDE ETKILERI, YILLARDIR OTOMOTIV SEKTORU TURKIYE’NIN IHRACAT LIDERI, ISTIHDAM LIDERI. OYLE BAKTIGINIZ ZAMAN BU KONUMU KORUMAK VE GELISTIRMEK ZINCIRLEME TURK EKONOMISINE KATKILAR SAGLAYACAK. SIMDI, BIR KERE BIZ KENDI BASIMIZA PLAN YAPMIYORUZ. BEN FORD TARAFINDAYIM. AGABEYIM FIAT-STELLANTIS TARAFINDA. BIZDE DE BOYLE BIR CIN SEDDI VARDIR. BEN ORADA OLUP BITENI FAZLA BILMEM, O DA BIZDE OLUP BITENI FAZLA BILMEZ. AMA ELEKTRIFIKASYON ISINDE 5-6 SENE GERIYE GIDERSEK YAPTIGIMIZ 5 YILLIK TAHMINLERDE GUCLU TAHMIN YAPIYORDUK. SIMDI GELDIGIMIZ NOKTA ITIBARIYLE YAPTIGIMIZ 5 YILLIK TAHMINLERDE YUKSEK TAHMIN YAPMAYA BASLADI SEKTOR. CUNKU ELEKTRIFIKASYONDA BIR YAVASLAMA VAR KIM NE DERSE DESIN. BUNUN PEK COK SEBEBI VAR. BUNLARDAN BIR TANESI ARACLAR PAHALI SU ASAMADA TABII KI UCUZLAYACAK. IKINCI EL DEGERLERI BEKLENENIN BIRAZ ALTINDA. 350-400 KILOMETRE BUNLARIN MENZILI VAR. GUNDE 40, 50 KILOMETRE MENZILE IHTIYACI OLAN KISI BILE MENZIL ENDISESI YASIYOR BU ISLERDE. RANGE ANXIETY DEDIGIMIZ KONU VAR. BUNUNLA BERABER DE TABII ZAMAN ZAMAN YANGIN RISKI OLUYOR. BIR DE SARJ ALTYAPISI HENUZ GELISMEDIGI ICIN BOYLE BIR FRENE BASILIYOR. TABII CIN TEHLIKESI DE BANGIR BANGIR GELIYOR. ULKEMIZDE BIR SURU MARKA BAYILIKLER KURUYOR. BYD YATIRIM YAPIYOR. URETIM TESISI YAPACAK. CHERRY’NIN SAMSUN’A GELECEGIYLE HABERLER VAR. BUNLAR TURKIYE ICIN COK IYI SEYLER. AMA ILERIYE DONUK BAKTIGIMIZ ZAMAN PIL TEKNOLOJISINDEN ARABA DIZAYNINDAN PAZAR PAYLARINA KADAR COK SEY DEGISECEK. KOPRUNUN ALTINDAN COK SULAR AKACAK. AMA SU AN BIRAZ FRENE BASILMIS VAZIYETTE. REGULASYONLARIN BIR NEBZE DEGISMESI GEREKIYOR. BURADA OTOMOTIV SEKTORUNUN PARCASI OLMAYAN ELEKTRIK FIYATLARI COK COK ONEMLI. BURASI ICIN DE ROMANYA ICIN DE ONEMLI ELEKTRIK FIYATLARI. AVRUPA ULKELERI VE AVRUPA BIRLIGI URETIMI ARTTIRACAK TESVIKLER VERMESI GEREKIYOR. YANI, KULLANICIYA DA TESVIK VERMESI GEREKIYOR. URETICIYE DE TESVIK VERMESI GEREKIYOR. ALTYAPIYI GELISTIRMESI GEREKIYOR, ELEKTRIK FIYATLARINA DESTEK OLMASI GEREKIYOR. BASKA TURLU HEDEFLENEN RAKAMLARA BUGUNUN KONJONKTURUNDE GELMENIN KOLAY OLMAYACAGI GOZUKUYOR. `FORD’UN EN ONEMLI ORTAKLIGI, EN BASARILI ORTAKLIGI BIZLE YAPTIGI ORTAKLIK` SIMDI SOZ KONUSU KOC’SA COK FAZLA FITNE, IFTIRA, YALAN-YANLIS BILGI, YALAN-YANLIS IDDIALAR VAR. BORSADA BIR HAREKET OLUYOR BIZ SUCLANIYORUZ, TUSIAD’A BIR SEY OLUYOR BIZ HEDEF GOSTERILIYORUZ. YURT DISINA YATIRIM YAPIYORUZ YOK ULKEDEN KACIYOR DIYORLAR. NE YAZIK KI OYLE BIR ULKEDE YASIYORUZ KI GERCEKLERI SOYLEYENLER GERCEK SOYLEDIGINI ISPATLAMAK ZORUNDA KALIYORLAR. HALBUKI YALAN SOYLEYENLER, BILEREK YANLIS IDDIADA BULUNANLAR IDDIALARI NE YAZIK KI KAMUOYUNDA TUTABILIYOR. SEN DE BUNU CABALIYORSUN, BU KADAR ISIN ICINDE, BU KADAR YATIRIM, BU KADAR SORUMLULUK, BU KADAR SORUN ICINDE BIR DE GERCEK OLMAYAN SEYLERIN GERCEK OLMADIGINI ISPAT ETMEK ICIN UGRASIYORSUNUZ. DEMIN DE IFADE ETTIGIM GIBI BIZ MESELA FORD OTOSAN’A BAKARSAK BIZIM YATIRIM GENISLEMEMIZ VAR BURAYA. TURKIYE’DE DURUP BURAYA GITME DIYE BIR SEY YOK. YOK EFENDIM FORD BIZDEN HISSELERINI ALACAKMIS, YOK EFENDIM FORD KOC’LA ORTAKLIGINDAN MEMNUN DEGILMIS. BUNLARIN HEPSI HURAFE. FORD’UN EN ONEMLI ORTAKLIGI, EN BASARILI ORTAKLIGI BIZLE YAPTIGI ORTAKLIK. DUNYADA BAKTIGINIZ ZAMAN. `HUKUK COK ONEMLI` BU COK HEM VAKIT ALIYOR, HEM ENERJI ALIYOR. DOGRUDAN ANLATMAKTAN DOLAYI. DEMIN DE DEDIGIM GIBI BIZIM 10 MILYAR DOLAR YATIRIMIMIZIN %95’INI KENDI ULKEMIZE YAPMISIZ. BIZIM ULKEMIZIN SINIRLARININ DISINA CIKTIK. ULKEMIZDE YAPTIGIMIZ IYI ISLERI BASKA YERLERE GENISLETEREK YAPMAK SADECE BIR GURUR KAYNAGI OLMALIDIR TURKIYE ICIN. BASKA SIRKETLER ICIN DE AYNI SEY GECERLI. O YUZDEN BEN HEM BUNU BASKANLIGINI YAPTIGIM SPOR KULUBUNDE HEM DE BASKAN YARDIMCILIGINI YAPTIGIM SIRKETIMIZDE NE YAZIK KI YOGUN BIR SEKILDE, ARTAN DOZDA, ARTAN AGIRLIKTA MUHATAP OLUYORUZ, YASAMAK ZORUNDA KALIYORUZ. UZULEREK YASAMAK ZORUNDA KALIYORUZ. AMA BIZIM ULKEMIZ NE YAZIK KI, BASKA ULKELERDE NASIL BILMIYORUM, SOSYAL MEDYADA KOPURTULEN KONULARLA ILERLEYEN, PEK COK KONUDA BUNLARLA YONETILEN, BILHASSA HUKUK KONUSUNDA BIR NOKTAYA GELDI. UZULEREK SOYLUYORUM. YANI BURADA, BURAYA YATIRIMCI OLARAK GELIYORUZ, ANLATIYORUZ NELER YAPTIGIMIZI, SIMDI YATIRIMCI OLARAK ONUMUZU GOREBILIYORUZ DIYORUZ. BIZIM ULKEMIZ COK DAHA BUYUK IMKANLAR VAR, ULKE YATIRIMCISI, YABANCI YATIRIMCI ICIN. INSANA, ULKEYE BAKTIGIN ZAMANDA ONGORULEBILIRLIK COK COK ONEMLI. HUKUK COK COK ONEMLI. HUKUK SISTEMI CALISMAYAN ULKELERE YATIRIMCI CEKMEK KOLAY OLMUYOR. HIC KOLAY OLMUYOR. BIZIM ULKEMIZ O KADAR GUZEL BIR ULKE KI DEVLETIMIZIN YAPTIGI TESVIKLER, BENCE TESVIKTE BELKI DE HERKESTEN DAHA IYI DURUMDAYIZ. ZATEN POTANSIYEL OLAGANUSTU BIR POTANSIYEL. VEHBI KOC BIZE HEP SEY DERDI: ‘ALLAH BIZE DUNYANIN EN GUZEL ULKESINI VERMIS, YETERINCE KIYMETINI BILMIYORUZ’ DERDI. BIZIM ULKEMIZDE HELVAYI YAPACAK HER TURLU MALZEME VAR. COK SANSLIYIZ. MUTHIS ULKEMIZ VAR. KULTURUYLE, COGRAFYASIYLA AMA DAHA ONEMLISI TICARI POTANSIYELIYLE. BIR DE DEVLETIMIZIN VERDIGI OLAGANUSTU TESVIKLER VAR. AMA YATIRIMCI KENDINI GUVENDE HISSETMEK ISTIYOR. YATIRIMCI ONUNU GOREBILMEK ISTIYOR. YATIRIMCI YAPTIGI PLANLARI KISA ARALIKLAR ICINDE REVIZE ETMEK ZORUNDA OLMAK ISTEMIYOR. DUNYADA MUTHIS BIR PARA VAR. GIDECEK LIMAN ARIYOR. BIZ MUTHISIZ. DUNYADAKI YENI GUCLERIN, YENI KURALLARI, YENI ORTAMI DIZAYN ETTIGI BIR ORTAMDA BATININ OZELLIKLE AMERIKA’NIN CIN ILE OLAN SIKINTILARINI BILIYORSUNUZ. BIZIM BATI ILE CIN’IN YAPTIGI TICARETIN BUYUK KISMINA TALIP OLACAK HER TURLU IMKÂNIMIZ, AVANTAJIMIZ, HER SEYIMIZ VAR. BUYUK FIRSAT SUNUYOR SU AN ICINDE BULUNDUGUMUZ KONJONKTUR. TEHLIKELER DE SUNUYOR BASTA BOLGESEL SAVASLAR OLMAK UZERE AMA BUNUNLA BERABER OZELLIKLE TICARI ANLAMDA DA POLITIK KONULARDA DA MUTHIS FIRSATLARIN BARINDIGI BIR DONEMDEN GECIYORUZ. ONUN ICIN BIZIM DAHA BUYUK DUSUNMEMIZ LAZIM ULKE OLARAK. `OLCEK YAKALAMAK COK COK ONEMLI` SIMDI DEMIN DE DEDIGIM GIBI NASIL BIR VOLKSWAGEN ILE BIR TONLUK MINIBUSTE ISBIRLIGI YAPTIK. IVECO DA KAMYON ICIN BIZIMLE ISBIRLIGI YAPIYOR. CUNKU OLCEK YAKALAMAK COK COK ONEMLI. DAHA BIR RITIM YAPMAK COK COK ONEMLI. MESELA YENI REGULASYON DEGISTI. KABINDE OLAN KISI HER YERI GORMEK ZORUNDA. O KABININ REDESIGN OLMASI DEMEK. BIR KABININ YENIDEN TASARIMI EDILMESI YUZLERCE MILYON DOLAR YATIRIM DEMEK. SIMDI IVECO ILE BERABER URETECEGIZ. O YUZDEN BEN COK OLUMLU BULUYORUM. FORD ASLINDA KAMYON ISINI UZUN ZAMANDIR ODAGINDAN CIKARDI. TURKIYE’DE BIZ IZIN ALDIK. 20 YILLIK BIR ANLASMA YAPTIK, ISI BUYUTUYORUZ. AVRUPA’DA BAZI YERLERDE YUZDE 6’LAR, 7’LER, 8’LER PAZAR PAYLARIMIZ VAR. TURK ARABASI, TURK MARKASI DENIYOR. BELKI TURK MARKASI DEGIL FORD, FORDTRUCKS AMA A’DAN Z’YE TURK MUHENDISLERININ GELISTIRDIGI KÂGITTAN URETIME KADAR BIR ARAC. COK DA IYI GIDIYOR NAZAR DEGMESIN. IVECO ILE DEDIGIM GIBI MALIYET AVANTAJLARI BERABER DIZAYN YAPMAK ICIN COK COK ONEMLI. VE BIZ GERIDEN GELDIGIMIZ ICIN HERKESTEN DAHA DINAMIK, DAHA INOVATIF, DAHA VERIMLI OLMAMIZ GEREKIYOR. BEN O ISTEN SON DERECE MEMNUNUM. ILERIYE DONUK DE FORD OTOSAN FINANSALLARINI COK OLUMLU ETKILEYECEK BIR IS SOZ KONUSU. BLOOMBERGHT.COM INTERNET SITESINDE YAYINLANAN SOZKONUSU HABERE ASAGIDAKI LINKTEN ULASABILIRSINIZ: HTTPS://WWW.BLOOMBERGHT.COM/ALI-KOC-TAN-BLOOMBERG-HT-YE-OZEL-ACIKLAMALAR-3744133 17.03.2025 09:41:20