BMW GROUP YENI TEKNOLOJILER, GUCLU URUN YELPAZESI VE NEUE KLASSE ILE 2025`TE BUYUMEYI SURDURECEK KURULUSTAN KONUYA ILISKIN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR: BORUSAN OTOMOTIV`IN TURKIYE DISTRIBUTORLUGUNU USTLENDIGI; BMW, MINI VE BMW MOTORRAD MARKALARINI BUNYESINDE BARINDIRAN BMW GROUP, 2024 FINANSAL SONUCLARINI VE GELECEK HEDEFLERINI DIJITAL ORTAMDA GERCEKLESTIRDIGI BASIN TOPLANTISINDA ACIKLADI. 2024 YILINDA YENILIKCI TEKNOLOJILERE, MODEL YELPAZESINE VE DUNYA CAPINDAKI URETIM ALTYAPISINA ONEMLI YATIRIMLAR YAPAN BMW GROUP, 2025`TE BIR ONCEKI SENE PLANLANAN AR-GE HARCAMALARI VE SERMAYE YATIRIMLARINI DARALTARAK GECEN YILKI SEVIYELERDE KÂR ORANI HEDEFLEYECEK. TUM MOTOR SECENEKLERI VE SEGMENTLERDE 2027`YE KADAR 40`TAN FAZLA YENI YA DA GUNCELLENMIS MODELI PAZARA SUNMAYI PLANLAYAN BMW GROUP, MODEL GAMINI KADEMELI OLARAK NEUE KLASSE`YE GECIRECEK. BMW AG YONETIM KURULU BASKANI OLIVER ZIPSE, `BMW GROUP`U HER ZAMAN FARKLI KILAN SEY, ZORLU KOSULLARDA BILE ROTAMIZI SURDUREBILME YETENEGIMIZDIR. KISA VADELI PERFORMANSIMIZ VE UZUN VADELI PERSPEKTIFIMIZ OLMAK UZERE IKI NOKTAYA ODAKLANMAYA DEVAM EDIYORUZ. NEUE KLASSE ILE SIRKET TARIHIMIZDEKI GELECEGE YONELIK EN BUYUK PROJEYI HAYATA GECIRIRKEN AYNI ZAMANDA SAGLAM BIR SERBEST NAKIT AKISI SAGLIYORUZ. YENI TEKNOLOJILERIMIZLE MAKSIMUM OLCEKLENEBILIRLIK SAGLIYOR, INOVASYON SEVIYESINI ARTIRIYOR VE MUSTERI FAYDALARINI GUCLENDIREREK SEGMENTLER VEYA MOTOR TEKNOLOJILERI ARASINDA AYRIM YAPMADAN HER MUSTERIMIZE EN SON TEKNOLOJIYI SUNUYORUZ.` DEDI. BMW GROUP, ELEKTRIFIKASYONLA BUYUMEYE DEVAM EDIYOR TUM MARKALARINDA 15`TEN FAZLA ELEKTRIKLI MODEL ICEREN BMW GROUP, 2024 YILINDA DUNYA CAPINDA ELEKTRIKLI OTOMOBIL SATISLARINI YUZDE 13,5`LIK ARTISLA 426 BIN 536 ADEDE CIKARMAYI BASARARAK YUZDE 17`YI ASAN SATIS PAYINA ULASTI. BMW, YUZDE 11,6 ARTISLA 368 BIN 523 ADET ELEKTRIKLI ARAC SATARKEN MINI ISE 56 BIN 181 ADETLIK PERFORMANSLA HER DORT OTOMOBIL SATISINDAN BIRINI ELEKTRIKLI OLARAK GERCEKLESTIRDI. 2024 YILINDA YAPILAN HER DORT TESLIMATTAN BIRINI ELEKTRIKLI MODELLERIYLE GERCEKLESTIREN BMW GROUP, TOPLAMDA 593 BIN 215 PHEV VE BEV MODEL SATISINA ULASTI. BMW I3 VE BMW I8`IN PIYASAYA SURULMESINDEN BU YANA UC MILYON ELEKTRIKLI ARACI YOLLARA CIKARAN BMW GROUP, 2025 YILINDA 1,5 MILYON TAMAMEN ELEKTRIKLI ARAC TESLIMATI GERCEKLESTIRMEYI HEDEFLIYOR. KURESEL REKABETTE STRATEJIK BASARI FAKTORU: TEKNOLOJIK ACIKLIK HEM GUNUMUZDE HEM DE GELECEKTE KURESEL OLARAK FARKLI GEREKSINIMLERI KARSILAMAK ICIN GENIS BIR MOTOR YELPAZESIYLE MUSTERILERINE COZUMLER SUNAN BMW GROUP`UN URUN YELPAZESINDEKI CESITLILIK, BASARININ ONEMLI FAKTORLERINDEN BIRI OLMAYA DEVAM EDIYOR. ILK SERI URETIM HIDROJEN YAKIT HUCRELI MODEL 2028`DE BMW GROUP, DUNYA CAPINDA BIR SERI URETIM HIDROJEN YAKIT HUCRELI ARACI PIYASAYA SUREN ILK PREMIUM URETICI OLARAK 2028 YILINDA MUSTERILERINE YENI BIR EMISYONSUZ MOTOR SECENEGI SUNACAK. BU BAGLAMDA BMW GROUP, TOYOTA MOTOR CORPORATION ILE IS BIRLIGINI DERINLESTIRECEK. BMW IX3, ILK SERI URETIM NEUE KLASSE MODELI OLACAK GELECEGIN MOBILITESINI TEMSIL EDEN NEUE KLASSE`NIN SERI URETIMI 2025 SONUNDA BASLAYACAK. BU YENI BMW MODELLERININ ILK URETIM ARACI, BMW IX3 MODEL ADINI TASIYACAK. MODELIN SERI URETIMI, 2025 SONUNDA YALNIZCA TAMAMEN ELEKTRIKLI ARAC URETEN ILK BMW GROUP URETIM TESISI OLAN DEBRECEN FABRIKASI`NDA BASLAYACAK. NEUE KLASSE`NIN TEKNOLOJI KUMELERI TUM BMW URUN YELPAZESINE ENTEGRE EDILECEK. BU GELISME ILE BMW GROUP; ELEKTRIK MOTORU BILESENLERI, EKRAN PROJEKSIYON TEKNOLOJILERI VE SURUS DINAMIKLERI KONTROL FONKSIYONLARI GIBI PEK COK ALANDA ONEMLI BIR GELISME KAYDEDECEK. `YAZILIM TANIMLI ARAC` ICIN DIJITAL SINIR AGI YAZILIM TANIMLI ARACININ BILESENLERINI, FONKSIYONELLIGINI VE BAGLANTISINI TAMAMEN YENIDEN TASARLAYAN BMW GROUP, YENI ELEKTRIKLI SISTEM, YAZILIM MIMARISI VE DORT `SUPER BEYIN` ILE TAMAMEN YENIDEN YAPILANDIRILMIS BIR DIJITAL SINIR AGI ORTAYA CIKARDI. BU YUKSEK PERFORMANSLI BILGISAYARLAR; ARAC ICI BILGI-EGLENCE, OTOMATIK SURUS, SURUS DINAMIKLERI VE TEMEL ISLEVLER ICIN HESAPLAMA GUCUNU SINIFLANDIRACAK. ELEKTRONIK MIMARININ YENIDEN TASARLANMASI; PERFORMANS, ENTEGRASYON YETENEGI VE VERIMLILIGIN BIR UST SEVIYEYE TASINMASINI SAGLIYOR. YAPILAN YENILIKLER, ARACLARA HAVADAN YAPILAN GUNCELLEMELERLE COK DAHA HIZLI BIR SEKILDE ILETILEBILIYOR. BOYLECE ARACLAR, BIR SONRAKI ARAC NESLI PAZARA CIKTIGINDA DA GUNCELLIGINI KORUYABILIYOR. BMW GROUP, 2025 YILINDA `HAVADAN GUNCELLEME` YAPABILEN ARAC SAYISINI ON MILYONUN UZERINE CIKARMAYI HEDEFLIYOR. UST DUZEY SURUS DENEYIMI ONCEKI SISTEMLERDEN ON KAT DAHA HIZLI, TAMAMEN SIRKET ICINDE GELISTIRILEN VE MAKSIMUM ENTEGRASYON SAGLAYAN YENI `HEART OF JOY` VE `BMW DYNAMIC PERFORMANCE CONTROL` YAZILIMI ILE BMW GROUP, SURUS DENEYIMINDE BUYUK BIR ILERLEME KAYDETMEYI HEDEFLIYOR. GELECEKTE TUM TAM ELEKTRIKLI BMW`LERDE KULLANILACAK OLAN YUKSEK DUZEYDE ENTEGRE YENI KONTROL UNITESI, ILK KEZ AKTARMA ORGANLARI VE SURUS DINAMIKLERI ISLEVLERINI BIR ARAYA GETIRIYOR. YENI KONTROL UNITESI; AKTARMA ORGANLARI, FRENLEME VE GERI KAZANIMIN ENTEGRE KONTROLU VERIMLILIGINI BIR UST SEVIYEYE TASIYOR. ENTEGRE GUC AKTARMA ORGANI ILE FRENLEME VE ENERJI GERI KAZANIM KONTROLU, ENERJININ DAHA SURDURULEBILIR SEKILDE KULLANILMASINI SAGLARKEN VERIMLILIGI DE YUZDE 25 ARTIRIYOR. ENERJININ GERI KAZANIMIYLA URETILEN FRENLEME GUCU, GUNLUK SURUS ICIN YETERLIYKEN YALNIZCA ACIL DURUMLAR GIBI ANI VEYA GUCLU FRENLEME ANLARINDA SURTUNME FRENLERININ MUDAHALESINI GEREKTIRIYOR. `HEART OF JOY`UN PERFORMANS YETENEKLERI VE POTANSIYELI, BMW VISION SURUS DENEYIMI ILE SERGILENIYOR. BU YENI YUKSEK PERFORMANSLI TEST ARACINDA, ELEKTRONIK KONTROL UNITESININ ISLEVSELLIGI ZORLU KOSULLAR ALTINDA TEST EDILIYOR. YENI VIZYON ARACI, 18 BIN NM`YE KADAR TORK URETEREK STANDARTLARIN COK DAHA UZERINDE BIR SEVIYEYLE SURUS TALEPLERINI KOLAYLIKLA KARSILAYABILIYOR. BMW VISION SURUS DENEYIMI, `HEART OF JOY`UN YETENEKLERINI NISAN AYINDA AUTO SHANGHAI 2025`TE SERGILEYECEK. SURUCU ODAKLI YENI BMW PANORAMIK IDRIVE 20 YILDAN FAZLA BIR SURE ONCE IDRIVE SISTEMI ILE SURUCU ODAKLILIK VE SEZGISEL KULLANILABILIRLIK KONUSUNDA YENI BIR STANDART BELIRLEYEN BMW GROUP, YENI BMW IX3 ILE TAMAMEN YENI BIR EKRAN VE YUKSEK ZEKAYA SAHIP BIR ISLETIM SISTEMI SUNARAK STANDARTLARI DAHA DA ILERI TASIYOR. ATTIGI BU ADIMLA BMW, `ELLER DIREKSIYONDA, GOZLER YOLDA` YAKLASIMINI YENIDEN YORUMLAMAYI VE GELECEGE TASIMAYI HEDEFLIYOR. BMW, `BMW PANORAMIC IDRIVE` ILE SURUCU-ARAC ETKILESIMININ MERKEZI ARAYUZUNU YENIDEN TASARLIYOR. YENI SISTEMIN MERKEZINDE, ICERIGI ON CAMIN TUM GENISLIGI BOYUNCA YANSITAN VE YENI GELISTIRILMIS BIR KONSEPT OLAN BMW PANORAMIC VISION YER ALIYOR. SISTEM, BMW 3D HEAD-UP DISPLAY, MERKEZI EKRAN VE YENI COK FONKSIYONLU DIREKSIYON OLMAK UZERE UC YENI BILESENLE TAMAMLANIYOR. TUM SISTEM, BMW AKILLI KISISEL ASISTANI ARACILIGIYLA DOKUNMATIK YA DA SESLI KONTROL ILE CALISTIRILABILIYOR VE BU ASISTAN, BUYUK DIL MODELLERI (LLM) ILE YENI BIR SEVIYEYE TASINIYOR. YENI PANORAMIK IDRIVE`IN AKILLI OMURGASI, TAMAMEN SIRKET ICINDE GELISTIRILEN VE ANDROID ACIK KAYNAK PROJESI (AOSP) YAZILIMINA DAYANAN YENI BMW ISLETIM SISTEMI X ILE SEKILLENIYOR. BU ISLETIM SISTEMI, ONEMLI GUNCELLEME VE YUKSELTME YETENEKLERI SUNARAK PANORAMIK IDRIVE`IN DORT OGESI ARASINDAKI ICERIGIN OPTIMAL KOORDINASYONUNU VE DAGITIMINI SAGLIYOR. AYNI ZAMANDA, MUSTERILERIN KISISEL TERCIHLERINE VE IHTIYACLARINA GORE MAKSIMUM OZELLESTIRME VE KISISELLESTIRME IMKANI SUNUYOR. ALTINCI NESIL YENI BMW EDRIVE TEKNOLOJISI BMW GROUP, NEUE KLASSE`NIN ELEKTRIKLI MODELLERINDE EDRIVE TEKNOLOJISININ ALTINCI NESLINI BASLATACAK. YUKSEK VOLTAJLI BATARYA, ELEKTRIKLI MOTOR VE `BMW ENERGY MASTER` OLMAK UZERE ONEMLI OLCUDE GELISTIRILMIS UC BILESENI KAPSAYAN SISTEM, BMW GROUP`NUN LANDSHUT FABRIKASI`NDA URETILECEK. YENI BMW EDRIVE TEKNOLOJISI; YUZDE 20 DAHA YUKSEK ENERJI YOGUNLUGU, YUZDE 30 DAHA HIZLI SARJ VE EN AZ YUZDE 30 DAHA FAZLA MENZIL SAGLAYACAK. BU SAYEDE BAZI MODELLERDE 900 KM`LIK MENZILE ULASILIRKEN 10 DAKIKALIK SARJLA 300 KM YOL GIDILEBILECEK. GUCLU MARKALAR, CESITLENDIRILMIS URUN PORTFOYU 2024 YILINDA EN COK SATAN MODELLERINDEN BIRI OLAN YENI BMW X3`UN DORDUNCU NESLINI TANITAN BMW GROUP, SON IKI YILDA URUN YELPAZESINDE IKI YUKSEK HACIMLI SEGMENTTE KAPSAMLI BIR GUNCELLEME YAPARAK GUCLU URUN YELPAZESINI GENISLETTI. GIRIS SEVIYESI SEGMENTINDE BMW 1 SERISI VE BMW 2 SERISI GRAN COUPÉ`NIN YENI NESILLERI PIYASAYA SURULDU. BMW`NIN ANA SEGMENTINDE ISE HEM BMW 3 SERISI HEM DE BMW 4 SERISI DAHA DA GELISTIRILDI. BMW IX ISE YAPILAN GUNCELLEMENIN ARDINDAN ARTIK WLTP KRITERLERINE GORE 700 KILOMETRENIN UZERINDE TAM ELEKTRIKLI MENZIL SAGLIYOR. BMW M MODELLERI DE 2024 YILINDA GENIS MODEL YELPAZESIYLE UST USTE 13. KEZ REKOR SATIS GERCEKLESTIRDI. YENI MINI COOPER CABRIO`NUN PIYASAYA SURULMESIYLE TOPLAM BES MODELDEN OLUSAN YENI MINI AILESI DONUSUMUNU TAMAMLADI. BMW MOTORRAD ISE ADVENTURE SEGMENTINDEKI GS MODELLERI ILE HERITAGE SEGMENTINDE YER ALAN R12 VE R 12 NINET VE YUKSEK PERFORMANSLI UZUN MESAFE SPOR MODELLERININ USTUN SATIS PERFORMANSIYLA 2024`TE SIMDIYE KADARKI EN YUKSEK SATISLARINI GERCEKLESTIRDI. 18 MILYAR EURODAN FAZLA YATIRIM 2024 MALI YILI ICIN AR-GE VE SERMAYE HARCAMALARINA 18 MILYAR EURODAN FAZLA YATIRIM YAPAN BMW GROUP, TUM MODEL SERILERINDE ELEKTRIKLENME VE DIJITALLESME DAHIL OLMAK UZERE GELECEGE YONELIK MODEL GUNCELLEMELERI VE TEKNOLOJIK YENILIKLER UZERINDE CALISMALARINI SISTEMATIK BIR SEKILDE SURDURMEYE DEVAM EDIYOR. BMW GROUP HEDEFLERINE ULASMAYI BASARDI BMW GROUP, 2024 YILI ICIN EYLUL AYINDA BELIRLEDIGI DUZELTILMIS IS HEDEFLERINE ULASMAYI BASARDI. BMW GROUP, CIN DISINDAKI PAZARLARDA CAZIP PREMIUM ARACLARINA YONELIK ARTAN MUSTERI TALEBINDEN YARARLANARAK YUZDE 4,1`LIK BUYUMEYLE 142 MILYAR 380 MILYON EURO GELIR ELDE ETTI VE DUNYA CAPINDA SEGMENTINDE BIR NUMARA OLMA KONUMUNU GENISLETMEYI BASARDI. GELECEGE YATIRIM NEUE KLASSE ILE ZIRVEYE ULASIYOR BMW GROUP`UN AR-GE HARCAMALARI PLANLANDIGI GIBI ONEMLI OLCUDE ARTARAK 9 MILYAR 78 MILYON EUROYA ULASTI. BMW GROUP`UN TUM YIL ICIN SERMAYE HARCAMALARI 9 MILYAR 56 MILYON EUROYA YUKSELIRKEN 12 AYLIK DONEM ICIN YATIRIM HARCAMALARI ORANI YUZDE 6,4`E CIKTI. 18.03.2025 18:12:35