MAN TRUCK & BUS, ELEKTRIKLI KAMYON VE OTOBUSLER ICIN BATARYA URETIMINE BASLADI KURULUSTAN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR: MAN TRUCK & BUS, ELEKTRIKLI GELECEGE YONELIK YATIRIMLARINA DEVAM EDIYOR. ELEKTRIKLI KAMYON VE OTOBUSLER ICIN NURNBERG’DE BATARYA URETIMINE BASLAYAN MAN, BUYUK OLCEKLI AKU (BATARYA) URETIM YATIRIMINI TOPLAMDA 250 MILYON EURO`YA CIKARDI. DIZEL MOTOR URETIMINE YONELIK YATIRIMLA BIRLIKTE SIRKET, NURNBERG TESISI ICIN YAKLASIK YARIM MILYAR EURO’LUK BIR YATIRIMA IMZA ATMIS OLDU. MAN TRUCK & BUS, ELEKTRIKLI KAMYON VE OTOBUSLER ICIN BATARYA URETIMINE BASLADI. MAN’IN NURNBERG TESISINDE GERCEKLESEN TORENDE, BATARYA URETIMININ BIR SONRAKI ASAMASI DA ILK KEZ DUYURULDU. BIR SONRAKI YENI NESIL BATARYA VE MODULLERI DE NURNBERG’DE URETMEYI PLANLAYAN MAN, 100 MILYON EURO’LUK BIR YATIRIMLA DEVREYE ALDIGI TESISE, ONUMUZDEKI YILLARDA 150 MILYON EURO DAHA YATIRIM YAPARAK, TOPLAM BATARYA YATIRIMINI 250 MILYON EURO’YA CIKARMAYI HEDEFLIYOR. YENI YATIRIMLAR, GELECEGIN TEKNOLOJISI ALANINDA 400 KISILIK ISTIHDAMI GUVENCE ALTINA ALMANIN YANINDA, TESISIN DONUSUMUNU DAHA DA ILERIYE TASIYACAK. “BATARYA URETIMIYLE YENI BIR CAGA ADIM ATIYORUZ” MAN CEO’SU ALEXANDER VLASKAMP, ACILISTA YAPTIGI KONUSMADA, “BUGUN MAN ICIN TARIHI BIR GUN. DIZEL MOTORU ICAT EDEN BIR SIRKET OLARAK, BATARYA URETIMINE BASLAYARAK YENI BIR CAGA ADIM ATIYORUZ. BURADA BASARDIGIMIZ ISLERLE BUYUK GURUR DUYUYORUZ. IKLIM DOSTU TAHRIK SISTEMLERINE DONUSUMDE YENI BIR DONUM NOKTASI OLAN BU YATIRIMLA BIRLIKTE NURNBERG’DE GELECEGIN BATARYA NESILLERI ICIN 150 MILYON EURO DAHA YATIRIM YAPIYORUZ. AYNI ZAMANDA MODERN DIZEL TEKNOLOJISININ GELISTIRILMESI YONUNDEKI CALISMALARIMIZI DA SURDURUYORUZ. BOYLECE TOPLAMDA YARIM MILYAR EURO’YA ULASAN BIR YATIRIMLA BU TESISI, GELECEGIN URETIM MERKEZI HALINE GETIRIYORUZ” DEDI. HEDEF 2030’A KADAR AVRUPA’DAKI SEHIR ICI OTOBUSLERIN %90’INI SIFIR EMISYONLU TESLIM ETMEK BATARYA URETIMIYLE BIRLIKTE NURNBERG’DE IKINCI BIR URETIM HATTINI ACAN MAN, 2030 YILINA KADAR AVRUPA’DAKI KAMYONLARIN YARISINI, SEHIR ICI OTOBUSLERIN DE YAKLASIK %90’INI SIFIR EMISYONLU TAHRIK SISTEMLERIYLE TESLIM ETMEYI HEDEFLIYOR. MAN AYRICA, D30 POWERLION TAHRIK SISTEMIYLE KULLANILAN YENI NESIL MAN DIZEL MOTORLARININ URETIMINI DE GELECEGE YAPILAN BIR YATIRIM OLARAK GORUYOR. BU ALANDA 250 MILYON EURO’YU BULAN BIR YATIRIMLA TESISTEKI BIRCOK IS KOLUNU GUVENCE ALTINA ALAN MAN, D30 MOTORUNUN URETIMINI 2030’A KADAR SURDURMEYI PLANLIYOR. MAN ETRUCK URETIMI HAZIRAN AYINDA BASLIYOR NURNBERG`DEKI MAN TESISINDE, BATARYA PAKETLERI YERLESIM DUZENINE GORE UC FARKLI VERSIYONDA URETILIYOR. ELEKTRIKLI SEHIR ICI OTOBUS MAN LION`S CITY’NIN BELEDIYE OTOBUSLERI MODELI ICIN TAVANDAKI YERLESIM DUZENINDEN DOLAYI DUZ VE YAYVAN BIR FORM KULLANILIRKEN, TOPLAM AGIRLIKLARI 12 TON ILE 50 TON ARASINDA OLAN MAN ETGL, MAN ETGS VE MAN ETGX ARACLARDA DA BATARYALARIN YERLESIM DUZENLERINE GORE IKI FARKLI FORM DAHA KULLANILIYOR. MAN ETGS VE ETGX`IN MUNIH`TEKI SERI URETIMININ ISE ONUMUZDEKI HAZIRAN AYINDA BASLAMASI PLANLANIYOR. GELECEGE DONUK YATIRIMLARI KAPSAMINDA, NURNBERG’DEKI MEVCUT 50.000 ADETLIK BATARYA URETIM KAPASITESINI YENI INSA ETTIGI M50 BINASIYLA 100.000 ADETE CIKARTAN MAN, BU SAYEDE TALEBE DAHA HIZLI BIR SEKILDE CEVAP VERMEYI AMACLIYOR. MAN, YUKSEK VOLTAJ BATARYALARINDA TICARI ARACLARIN ISLETIMINE OZEL OLARAK UYARLANMIS NMC HUCRE KIMYASINA SAHIP BATARYALAR (NIKEL-MANGANEZ-KOBALT) KULLANIYOR. BATARYA YONETIM SISTEMI (BMS), CALISMA SIRASINDA HUCRELERIN DURUMUNU SUREKLI OLARAK IZLIYOR. ONGORULEMEYEN BIR OLAYIN MEYDANA GELMESI HALINDE GUVENLI BIR DURUM SAGLAMAK ICIN DAHILI ONLEMLER ALINIYOR. BIR KAZA DURUMUNDA ISE BMS BATARYAYI ARACIN YUKSEK VOLTAJ ELEKTRIK AKSAMINDAN DERHAL AYIRIYOR- YUKSEK VOLTAJLI ACIL KAPATMA-. AYRICA, AKILLI BIR ISITMA VE SOGUTMA SISTEMI YARDIMIYLA BATARYA HUCRELERINI HER ZAMAN OPTIMUM SICAKLIK ARALIGINDA TUTUYOR. SIRKETIN BUYUK OLCEKLI BATARYA PAKETLERININ URETIMINDEKI TEKNOLOJIK YENILIKLERDEN BIR DIGERI ISE MODULER URETIM SISTEMI OLARAK ONE CIKIYOR. MODULER URETIM SISTEMI SAYESINDE FARKLI BATARYA TURLERI AYNI HAT UZERINDE ESNEK BICIMDE URETILIYOR. BU ESNEK URETIM SURECI, YUKSEK DUZEYDE DIJITALLESME VE OTOMASYON SAYESINDE MUMKUN OLUYOR. TAMAMEN OTOMATIKLESTIRILMIS, AKILLI AG BAGLANTILI OTOMATIK YONLENDIRMELI ARACLAR (AGV’LER) ILE SAGLANAN BU SISTEM, GEREKLI ESNEKLIGI VE COK YONLULUGU SAGLAMANIN YANINDA, FARKLI BATARYA PAKETLERININ EKONOMIK BIR SEKILDE URETILMESINI MUMKUN KILIYOR. BATARYALAR %100 NIHAI DENETIMDEN GECIYOR URETIM CALISMALARINDA KALITE VE GUVENLIGE HER ZAMAN ONCELIK VEREN MAN, YENI BATARYA URETIMI ICIN DE BUNU KARARLILIKLA SURDURUYOR. HER BIR BATARYA PAKETI, URETIMIN SONUNDA BIR `END OF LINE - NIHAI HAT” TESTINE TABI TUTULUYOR. YAKLASIK 400 FARKLI PARAMETRE UZERINDEN GERCEKLESTIRILEN BU TESTLERDE BATARYALAR, ELEKTRIKSEL KONTROLLER, YAZILIM DENETIMLERI, SIZDIRMAZLIK VE DAYANIKLILIK TESTLERINE TABI TUTULUYOR. BURADAN SAGLANAN VERILER ISE 15 YIL BOYUNCA ARSIVLENIYOR. 25.04.2025 09:32:13