MAN ELEKTRIKLI KAMYONLARIN SERI URETIMINE BASLADI KURULUSTAN KONUYA ILISKIN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR: SURDURULEBILIR ULASIM COZUMLERININ ONCUSU MAN, TARIHI BIR ESIGI GERIDE BIRAKTI. BIR ASIRLIK DIZEL KAMYON URETIMININ ARDINDAN MAN, ELEKTRIKLI KAMYONLARIN DA SERI URETIMINE RESMEN BASLADI. MAN CEO`SU ALEXANDER VLASKAMP, YENI DONEMI “MAN`IN GELECEGI SIMDI BASLIYOR” SOZLERIYLE TARIHI BIR AN OLARAK TANIMLADI. MAN TRUCK & BUS, MUNIH’TEKI FABRIKASINDA ELEKTRIKLI KAMYONLARININ SERI URETIMINE BASLADI. MAN CEO`SU ALEXANDER VLASKAMP VE MAN`IN URETIM VE LOJISTIKTEN SORUMLU YONETIM KURULU UYESI MICHAEL KOBRIGER’IN KATILIMIYLA HAYATA GECIRILEN YENI URETIM MODELI, HEM ELEKTRIKLI HEM DE DIZEL KAMYONLARIN TEK BIR ENTEGRE URETIM HATTINDA KARMA SEKILDE URETILMESINE IMKAN VERIYOR. “MAN’IN GELECEGI SIMDI BASLIYOR” ALEXANDER VLASKAMP, YENI DONEMI “TARIHI BIR AN” OLARAK NITELENDIREREK SUNLARI SOYLEDI: “ELEKTRIKLI KAMYONLARIMIZIN SERI URETIMI, MAN TARIHINDE ONEMLI BIR DONUM NOKTASIDIR. MAN`IN GELECEGI SIMDI BASLIYOR. TUM EKIP OLARAK, DIZELDEN ELEKTRIKLI TAHRIKE GECIS SURECINI AKTIF OLARAK SEKILLENDIRMEKTEN GURUR DUYUYORUZ. YUKSEK VERIMLILIGE SAHIP ELEKTRIKLI KAMYONLARIMIZ, EMISYONSUZ YUK TASIMACILIGINI GERCEGE DONUSTURECEK. BU ADIM, 2050 YILINA KADAR KARBON NOTR OLMA HEDEFIMIZE ULASMA YOLUNDA BUYUK ONEM TASIYOR. ELEKTRIKLI KAMYONLARI, SON TEKNOLOJI DIZEL KAMYONLARIMIZLA AYNI URETIM HATTINDA URETEBILMEK DE BIZE MUAZZAM BIR ESNEKLIK SAGLIYOR VE URETIM VERIMLILIGINI ARTTIRIYOR. GELENEKSEL KAMYON URUN PORTFOYUMUZU AKU-ELEKTRIK TAHRIK SISTEMLERIYLE SUNABILMEK ICIN ARASTIRMA VE GELISTIRMEYE YAKLASIK 400 MILYON EURO YATIRIM YAPTIK. 12 TONDAN 50 TONA KADAR UZANAN URUN YELPAZEMIZ, COP TOPLAMA ARACLARINDAN UZUN YOL KAMYONLARINA KADAR TUM SEGMENTLERI KAPSIYOR. EV ODEVIMIZI YAPTIK VE YIL SONUNA KADAR ILK 1.000 ELEKTRIKLI KAMYONU TESLIM ETMEYI HEDEFLIYORUZ.” MUNIH E-MOBILITEYE HAZIR URETIM VE LOJISTIKTEN SORUMLU YONETIM KURULU UYESI MICHAEL KOBRIGER DE SUNLARI KAYDETTI: “ON YIL ICERISINDE AVRUPA`DAKI TESISLERIMIZIN ELEKTRIKLI HALE DONUSTURMEK ICIN YAKLASIK BIR MILYAR EURO’LUK BIR YATIRIM YAPACAGIZ. BU YATIRIMIN BUYUK BIR KISMI ALMANYA`DA GERCEKLESECEK. MUNIH VE NURNBERG TESISLERIMIZDE GERCEKLESTIRDIGIMIZ BU DONUSUM, AYNI ZAMANDA BAVYERA ICIN DE GUCLU BIR SANAYI SINYALI ANLAMINA GELIYOR. AYRICA ELEKTRIKLI VEYA DIZEL KAMYONLARIN TEK BIR HAT UZERINDE URETILEBILMESI, BIZE PAZARDAKI GELISMELERE VE MUSTERILERIN SIPARISLERINE GORE ESNEK BIR URETIM YAPMA IMKANI SAGLIYOR. BU YENI URETIM MODELIYLE BIRLIKTE, MONTAJ HATTI, TEDARIK ZINCIRI VE LOJISTIKTE DE KAPSAMLI DEGISIKLIKLER HAYATA GECIRDIK.` MAN`IN ANA FABRIKASINDA, TAHRIK TIPINDEN BAGIMSIZ OLARAK GUNDE YAKLASIK 100 KAMYON URETILIRKEN, BIR KAMYONUN URETIMI ISE YAKLASIK SEKIZ SAAT SURUYOR. ICTEN YANMALI MOTORLAR BASLANGICTA AKS, DEPO VE EGZOZ SISTEMLERIYLE DONATILIRKEN, ELEKTRIKLI MODELLER BUNUN YERINE GUC PAKETI OLARAK ADLANDIRILAN DIGER ELEKTRIKLI BILESENLERLE BIRLIKTE IKI BATARYAYLA TAMAMLANIYOR. BU YENI URETIM YAPISINA GECIS SURECINDE 5.000`DEN FAZLA CALISAN, YUKSEK VOLTAJ TEKNOLOJILERI UZERINE EGITIM ALDI. 740 KILOMETREYE KADAR MENZIL MAN, SERI URETIME BASLAMADAN ONCE 200`E YAKIN ELEKTRIKLI ON SERI KAMYONU AVRUPA’DAKI MUSTERILERINE TESLIM ETTI. BU ARACLAR, AVRUPA YOLLARINDA GERCEK MUSTERILER TARAFINDAN YAKLASIK IKI MILYON KILOMETRE YOL KAT ETTI VE SAHADAN BUYUK BASARI GOSTERDI. BU SURECTE BAZI ARACLAR, GUNLUK 850 KILOMETRE KADAR ULASAN KULLANIMLARDA, 100 KILOMETREDE ORTALAMA 97 KWH GIBI COK DUSUK ENERJI TUKETIMI SAGLADI. MAN, SIMDIDEN 700 CIVARINDA ELEKTRIKLI KAMYON SIPARISI ALDI. OZELLIKLE MAN’IN, ULTRA-LOWLINER YARI ROMORK CEKICISI, SADECE 950 MM`LIK BESINCI TEKER YUKSEKLIGI VE 3,75 METRELIK DINGIL MESAFESIYLE BENZERSIZ BIR SECENEK OLARAK ONE CIKIYOR VE OTOMOTIV LOJISTIGINDE BUYUK ILGI GORUYOR. ELEKTRIKLI KAMYONUN BIR DIGER AVANTAJI DA NURNBERG`DEKI MAN FABRIKASINDAN GELEN VE TOPLAMDA 534 KWH`YE KADAR KAPASITE SUNAN UC ILA ALTI MODULER NMC AKUSU OLARAK ONE CIKIYOR. ARAC, BU SAYEDE YENIDEN SARJ EDILMEDEN 500 KILOMETREYE KADAR, YEDINCI AKU SECENEGIYLE BIRLIKTE ISE 740 KILOMETRE MENZILE KADAR CIKABILIYOR. ELEKTRIKLI OTOBUSLERDE DE ONCU MAN, GENIS ELEKTRIKLI KAMYON YELPAZESININ YANI SIRA, AYNI ZAMANDA ELEKTRIKLI OTOBUSLER DE ONCU KONUMDA BULUNUYOR. POLONYA`DAKI FABRIKASINDA URETTIGI ELEKTRIKLI SEHIR ICI OTOBUSLERLE AVRUPA`DA PAZAR LIDERI OLAN MAN, AYRICA ANKARA`DA DA PIYASAYA ELEKTRIKLI YOLCU OTOBUSU SUNAN ILK AVRUPALI URETICI OLDU. BUGUN AVRUPA SEHIRLERINDE 2.500`DEN FAZLA MAN ELEKTRIKLI OTOBUS HIZMET VERIYOR. YENI MODELLERDE KAMYONLAR OLDUGU GIBI NURNBERG`DEN GELEN BATARYALAR KULLANILIYOR. MAN, BUNUN ICIN BURADA 250 MILYON EURO’LUK BIR YATIRIM YAPTI. 2050`YE KADAR KARBON NOTR HEDEFI MAN TRUCK & BUS, 2050 YILINA KADAR KARBON NOTR OLMAYI HEDEFLIYOR. MAN`IN TOPLAM EMISYONLARININ YAKLASIK YUZDE 95`I ISLETMELERCE KULLANILAN ARACLARDAN KAYNAKLANIYOR. BU NEDENLE BU ARAC FILOSUNUN ELEKTRIFIKASYONU MAN’IN SURDURULEBILIRLIK HEDEFLERINE ULASMASI ICIN HAYATI ONEM TASIYOR. ELEKTRIKLI KAMYONLAR, OZELLIKLE AVRUPA BIRLIGI`NIN MEVCUT CO2 HEDEFLERINE ULASMA SURECINDE DE KRITIK ONEM TASIYOR. MAN, BU YUZDEN 2025 YILINA KADAR MUSTERILERINE 1.000`DEN FAZLA ELEKTRIKLI KAMYON TESLIM ETMEYI PLANLIYOR. YILLIK 120.000 KILOMETRE YOL YAPAN VE ORTALAMA 24 LITRE TUKETEN 1.000 DIZEL KAMYONLA KIYASLANDIGINDA, SADECE BU ILK ELEKTRIKLI KAMYON FILOSU, YILDA 80.000 TON CO2 TASARRUFU SAGLAYABILIYOR. BU MIKTAR, KUCUK BIR ALMAN KASABASININ YILLIK CO2 EMISYONUNA ESDEGER BIR ORAN ANLAMINA GELIYOR. 04.07.2025 10:19:11