ZF, STEER-BY-WIRE TEKNOLOJISI ILE INOVASYONA YON VERIYOR - BASIN ACIKLAMASI KURULUSTAN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR: STEER-BY-WIRE SISTEMINDE, DIREKSIYON ILE TEKERLEKLER ARASINDAKI SABIT MEKANIK AKTARIMIN YERINI DEGISKEN, TAMAMEN YAZILIM TANIMLI BIR BAGLANTI ALIYOR. BU TEKNOLOJI MANEVRA TASARIMINDA NEREDEYSE SINIRSIZ OLANAKLAR SUNUYOR. MODERN, YAZILIM TANIMLI ARACLARDA BU TEKNOLOJI DAHA HASSAS MANEVRA KABILIYETI, DAHA FAZLA STABILITE VE GUVENLIK ILE OPTIMUM TEPKI SURESI SAGLIYOR. BUNA EK OLARAK, STEER-BY-WIRE SISTEMI YENI DIREKSIYON VE KABIN TASARIMLARINA OLANAK TANIYOR. DIREKSIYON BILESENLERI ARASINDAKI ELEKTRONIK BAGLANTI, SEVIYE 4 VE OTESINE KADAR OTONOM SURUS ISLEVLERININ SORUNSUZ ENTEGRASYONUNUN DA ONUNU ACIYOR. BU ALANDA ONCU OLAN ZF, BU SISTEM ICIN SIMDIDEN COK SAYIDA SERI URETIM SOZLESMESINE IMZA ATTI. YENI TEKNOLOJISINI ILK DEFA MERCEDES-BENZ ILE AVRUPA PAZARINA SUNAN ZF, BU YENILIGI ILERIYE TASIMADA ONLARCA YILLIK UZMANLIGINI VE KAPSAMLI SISTEM BILGISINI KULLANIYOR. STEER-BY-WIRE VE ZF EASYTURN AKS KONSEPTININ KOMBINASYONU, BUNUN EN YENI ORNEGINI OLUSTURUYOR. ZF STEER-BY-WIRE INOVASYONA YON VERIYOR MODERN, YAZILIM TANIMLI ARACLARDA, STEER-BY-WIRE (SBW) TEKNOLOJISI DAHA HASSAS MANEVRA KABILIYETI, DAHA FAZLA STABILITE VE GUVENLIGIN YANI SIRA EN IDEAL DIREKSIYON DUYARLILIK SEVIYESINI SUNUYOR. BOYLECE SISTEM, YAZILIM TANIMLI OZELLIKLERI OLAN, SURUCU YARDIMI VE ELEKTRIFIKASYONUN MUSTERI AVANTAJLARINI ARTIRDIGI ARACLARDA ONCELIKLI TERCIH HALINE GETIRIYOR. ZF DONUSUMUN EN ON SAFLARINDA KONUMLANIYOR. ZF SAYESINDE CIN`DE GERCEK BIR STEER-BY-WIRE SISTEMINE SAHIP ILK SERI URETIM ARAC OLAN NIO MARKASININ ELEKTRIKLI AMIRAL GEMISI ET9 MODELI BUNUN EN IYI ORNEGINI OLUSTURUYOR. ZF’NIN MERCEDES-BENZ`DEN BIR BASKA SIPARIS DAHA ALMIS OLMASI, 2026 YILINDA AVRUPA`DA ILK SERI URETIM STEER-BY-WIRE ARACIN URETIMININ BASLAYACAGINA DA ISARET EDIYOR. ZF SASI COZUMLERI BOLUMU ARASTIRMA VE GELISTIRME BASKANI PHILIPPE GASNIER KONUYLA ILGILI DEGERLENDIRMESINDE SUNLARI SOYLEDI: “DIREKSIYON SISTEMLERINDEKI UZMANLIGIMIZLA, DUNYANIN DORT BIR YANINDAKI OTOMOTIV URETICILERININ ARACLARININ DINAMIK POTANSIYELINI TAM OLARAK ORTAYA CIKARMALARINI SAGLIYORUZ. BU DA BIZI GELECEGI BELIRLEYECEK OLAN BU TEKNOLOJI ALANINDA URETICILER ICIN IDEAL BIR ORTAK HALINE GETIRIYOR.” STEER-BY-WIRE TEKNOLOJISI, GELISMIS SURUS DINAMIKLERI VE OTOMASYONUN ONUNU ACIYOR STEER-BY-WIRE SISTEMI, GELENEKSEL SISTEMLERIN AKSINE, DIREKSIYON SIMIDI ILE DIREKSIYON DISLISI ARASINDAKI MEKANIK BAGLANTIYI ORTADAN KALDIRIYOR. DIREKSIYON GUCU, TEKERLEKLER ARASINA YERLESTIRILMIS BIR MEKATRONIK AKTUATOR TARAFINDAN URETILIYOR. SURUCUNUN YONLENDIRME KOMUTLARI, YUKSEK DONUS ACISI ALGILAMA HASSASIYETINE SAHIP BIR AKTUATOR TARAFINDAN ISLENIYOR. DIREKSIYONA ENTEGRE KUCUK BIR ELEKTRIK MOTORU OLAN TORK GERI BESLEME UNITESI SAYESINDE, DOGAL DIREKSIYON HISSI ILE YOL GERI BILDIRIMI YENIDEN YARATILIYOR. GUVENLIK ICIN YEDEKLI BIR YAPIYA SAHIP OLAN ZF SISTEMI, FARKLI SURUS HIZLARINA VE KOSULLARA UYUM SAGLAMAK ICIN DIREKSIYON ORANINI DINAMIK OLARAK AYARLIYOR. BOYLECE, DIREKSIYON SIMIDININ ACISI, TEKERLEK ACISINA EN UYGUN SEKILDE AKTARILIYOR. PARK ESNASINDA DAHA YUKSEK KIVRAKLIK ICIN DOGRUDAN ORAN, DAHA YUKSEK HIZLARDA DAHA FAZLA STABILITE VE KONFOR ICIN DAHA DOLAYLI ORAN AKTARIMI SAGLANIYOR. SURUCULER FARKI HEMEN HISSEDERKEN, SISTEM URETICILER ICIN DE AYNI DERECEDE CAZIP AVANTAJLARA SAHIP. ZF`NIN STEER-BY-WIRE TEKNOLOJISI, HASSAS, KONFORLU VE GUVENLI BIR DIREKSIYON HISSI ICIN GEREKLI BANT GENISLIGINE SAHIP OLUP, OLAGANUSTU TEPKI HIZI VE GELISMIS DINAMIK OZELLIKLER SUNARAK KONFOR, GUVENLIK VE GENEL SURUS DENEYIMINI ARTIRAN BIRCOK ISLEVI MUMKUN KILIYOR. BU TEKNOLOJI, KATLANABILIR DIREKSIYON SIMIDI DAHIL OLMAK UZERE YENI DIREKSIYON SIMIDI GEOMETRILERINI DE OLANAKLI KILIYOR. ARA DIREKSIYON MILINE IHTIYAC OLMADIGINDAN, BILESENLERIN IC MEKANDAN MOTOR BOLMESINE GECIRILMESINE DE GEREK KALMIYOR. BU, DIREKSIYON BILESENLERININ MONTAJINI VE KONUMLANDIRILMASINI KOLAYLASTIRIRKEN, PLATFORMLARIN SAGDAN VEYA SOLDAN DIREKSIYONLU FARKLI PAZARLAR VEYA MODEL SERILERI ICIN UYARLANMASINI DA KOLAYLASTIRIYOR. ARA DIREKSIYON MILININ ORTADAN KALDIRILMASI, GURULTU DUZEYININ AZALTILMASINA VE PASIF GUVENLIGIN ARTIRILMASINA YARDIMCI OLUYOR. STEER-BY-WIRE TEKNOLOJISI AYRICA, EN YENILIKCI SURUS DESTEK TEKNOLOJILERI ICIN DE BIR TEMEL OLUSTURUYOR. MEKANIK DIREKSIYON SISTEMLERI ADAS ISLEVLERINI SEVIYE 3`E KADAR DESTEKLERKEN, STEER-BY-WIRE SISTEMLERI OTOMATIK ACIL DURUM DIREKSIYON (AES) GIBI GELECEGIN AKTIF GUVENLIK OZELLIKLERI DE DAHIL OLMAK UZERE SEVIYE 4 VE DAHA ILERI DUZEYLERDEKI ISLEVLERI OLANAKLI KILIYOR. YAZILIM ALGORITMALARI: HER SEY ICIN TEK COZUM STEER-BY-WIRE, DIREKSIYON VE SURUS DINAMIKLERININ BUTUNUYLE YAZILIM TANIMLI OLARAK HASSASIYETLE AYARLANMASINI SAGLARKEN, URETICILER DE MARKALARININ BENZERSIZ SURUS HISSINI YALNIZCA YAZILIM ARACILIGIYLA YANSITMA IMKANINA SAHIP OLUYOR. BOYLECE, FARKLI MODELLER VE KONFIGURASYONLAR ICIN MEKANIK VARYANTLARIN TASARLANMASINA GEREK KALMIYOR. BU ISE URETIM OLCEKLENEBILIRLIGININ YANI SIRA GENEL MALIYET VERIMLILIGININ DE ARTMASINI SAGLIYOR. BU SAYEDE SASI KALIBRASYONU BASITLESTIRILIRKEN HEM GELISTIRME HEM DE MONTAJ SURELERI KISALTILABILIYOR. BOYLELIKLE KOKPITTE ARTIK RAHATLIKLA SECILEBILECEK GENIS BIR SURUS MODU YELPAZESI SUNULABILIYOR VE SURUCULERIN HER TURLU SURUS KOSULLARINA DAHA HASSAS BIR SEKILDE TEPKI VEREBILMESI SAGLANIYOR. TWIN WORM MAKSIMUM KOMPAKTLIGI ILE MARKAYA OZEL BIR DIREKSIYON HISSI SAGLIYOR SURUS, HER DAIM SURUCU, ARAC VE YOL ARASINDA BIR ETKILESIM ANLAMINA GELIYOR. DIREKSIYON SIMIDININ AKTARDIGI YOL GERI BILDIRIMLERI ISTE BU NEDENLE HEM GUVENLIK HEM DE SURUS KEYFI ACISINDAN BUYUK ONEM TASIYOR. ZF TARAFINDAN GELISTIRILEN PATENTLI “TWIN WORM” KONSEPTINE SAHIP TORK GERI BILDIRIM UNITESI, EN UST DUZEY VE DUYARLILIKTA DIREKSIYON GERI BILDIRIMI ICIN GEREKLI BANT GENISLIGINI KOMPAKT BIR TASARIMLA BIRLESTIREREK SINIFINDAKI EN YUKSEK TORK-BOYUT ORANINI SUNUYOR. ZF’NIN TWIN WORM UNITESI, SURUCUYE HASSAS DIREKSIYON GERI BILDIRIMI VE HISSIYATI SAGLAMAK ICIN BIRLIKTE CALISAN IKI BAGIMSIZ YAZILIM KONTROLLU AKTARIM SISTEMINE (WORM DRIVE) SAHIP. SISTEM YEDEKLILIGI SAGLARKEN AYNI ZAMANDA OLAGANUSTU HASSAS KONTROL IMKANI DA SUNUYOR. ZF`NIN STEER-BY-WIRE URUN GRUBU BASKANI STÉPHANE CASSAR, “BU MEKATRONIK SISTEM VE OZEL DENETIM YAZILIMI SAYESINDE, DISLI MEKANIZMALARINDA VAR OLAN YAPISAL BOSLUGU BUTUNUYLE VE EN YUKSEK HASSASIYETLE ORTADAN KALDIRABILIYORUZ.” DEDI. DIREKSIYON SISTEMLERINDEKI SURTUNME VE GERI TEPME, SURUS DENEYIMINI ETKILEYEN BASLICA FAKTORLER OLARAK SIRALANIYOR. ZF TWIN WORM SISTEMINDE, BU PARAMETRELER KARMASIK MEKANIK YONTEMLER YA DA YAYLAR VE AMORTISORLER GIBI EK BILESENLER ARACILIGIYLA DEGIL; GELISMIS, YAZILIM TABANLI BIR KONTROL SISTEMI ARACILIGIYLA YONETILIYOR. TWIN WORM KONSEPTI, TUM BUNLARI COK DAHA KOLAY HALE GETIRIYOR. DIREKSIYON ORANI VE ONUNLA BIRLIKTE MAKSIMUM DIREKSIYON ACISI OLDUKCA GENIS BIR ARALIKTA AYARLANABILIYOR. 180 ILA 210 DERECEYE KADAR DUSURULEBILMESI SAYESINDE TAMAMEN YENILIKCI DIREKSIYON TASARIMLARININ ONU ACILIYOR. EN UST DUZEY ISLEVSEL GUVENLIK SEVIYESINI (ASIL-D) KARSILAYAN SISTEM, SEVIYE 4 VE UZERI OTOMATIK SURUS ISLEVLERIYLE TAMAMEN UYUMLU. EASYTURN: ON AKS DIREKSIYON SISTEMI SAYESINDE OLAGANUSTU CEVIKLIK GRUBUN STEER-BY-WIRE TEKNOLOJISINDEKI UZMANLIGI SAYESINDE, EASYTURN SUSPANSIYON DESTEGI ON AKS SISTEMI ONEMLI OLCUDE GELISTIRILDI. EASYTURN ILE ON TEKERLEKLERIN MAKSIMUM DIREKSIYON ACISININ IKIYE KATLANARAK 40 DERECEDEN 80 DERECEYE CIKMASIYLA ORTA BOY BIR OTOMOBILIN DONUS CAPI ON METREDEN YEDI METRENIN ALTINA DUSTU. STEER-BY-WIRE TEKNOLOJISI, BU MANEVRALARI OLAGANUSTU KONFORLU HALE GETIRIYOR. ZF EASYTURN PROJE MUDURU PETER KONTERMANN KONUYLA ILGILI DEGERLENDIRMESINDE SUNLARI SOYLEDI: “MEKANIK BAGLANTILARA BAGLI KALDIGIMIZ SURECE, GEREKLI DIREKSIYON ACISININ FIZIKSEL SINIRLARINA TAKILIYORDUK. STEER-BY-WIRE ILE BU DURUM ARTIK SOZ KONUSU DEGIL VE EN DAR ALANLARDA BILE EN UFAK DIREKSIYON HAREKETLERI MANEVRA YAPMAK ICIN YETERLI HALE GELDI.” ZF SISTEMI PARK VE DONUS MANEVRALARINDA MAKSIMUM CEVIKLIK SAGLARKEN, NORMAL SURUS SIRASINDA DA YUKSEK HAKIMIYET SAGLIYOR. KOMPAKT SEHIR OTOMOBILLERI, AGIR TICARI ARACLAR YOLCU OTOBUSLERI ICIN MUKEMMEL BIR SECIM NITELIGINDE OLAN EASYTURN, ZF`NIN AKC SISTEMI GIBI AKTIF BIR ARKA AKS DIREKSIYONU ILE ENTEGRE EDILDIGINDE, BUYUK SEDANLAR VEYA PERFORMANSLI CROSSOVER`LAR ICIN BILE SASIRTICI BIR CEVIKLIKLE MANEVRA SAGLAYABILIYOR. 29.08.2025 18:15:45