YENI PEUGEOT 308, 2026 YILININ IKINCI YARISINDA TURKIYE’DE YOLLARA CIKACAK KURULUSTAN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR: AVRUPA`NIN C HATCHBACK SEGMENTINDE UZUN YILLARDIR ONEMLI BIR OYUNCU OLAN PEUGEOT, ARTIK 450 KM`YE VARAN MENZIL SUNAN TAMAMEN ELEKTRIKLI E-308 DE DAHIL OLMAK UZERE SUNDUGU YUKSEK PERFORMANS VADEDEN VE VERIMLI GUC-AKTARMA SISTEMLERI ILE SURUS KEYFINI ON PLANDA TUTUYOR. BU KAPSAMDA YENI PEUGEOT 308, PEUGEOT TASARIMINI VE FRANSIZ RUHUNU EN GUZEL SEKILDE ORNEKLIYOR. PEUGEOT URUN GAMINDA GERCEK BIR MARKA IMZASI NITELIGINDE AYDINLATMALI LOGOYA SAHIP ILK MODEL OLAN YENI 308, YENI ON CEPHESI VE YENI UC PENCELI ISIK IMZASIYLA DAHA GUCLU. ARTIRILMIS BATARYA KAPASITESI ILE SEHIR ICI OLDUGU GIBI SEHIRLER ARASI SURUSLERDE DE YETERLI SURUS MENZILI SUNAN YENI PEUGEOT 308, 2026 YILININ IKINCI YARISINDA TURKIYE`DE YOLLARA CIKACAK. ONLARCA YILDIR AVRUPA C HATCHBACK SEGMENTINDE ONEMLI BIR OYUNCU OLAN PEUGEOT, OZGUN TASARIMI, SURUS KEYFI VE DINAMIK YOL TUTUSUYLA BILINEN VE BIRCOK ULKEDE EN COK TERCIH EDILEN 308 MODELININ, YENI MAKYAJLANAN VERSIYONUNU 2026 YILININ IKINCI YARISINDA TURKIYE`DE SATISA SUNMAYA HAZIRLANIYOR. YENI PEUGEOT 308, MUHTESEM TASARIMI, BENZERSIZ SURUS DINAMIKLERI, DAHA VERIMLI PEUGEOT E-308 DE DÂHIL OLMAK UZERE SECME OZGURLUGU SUNAN GUC AKTARMA SISTEMLERI VE YENI HIZMET COZUMLERIYLE SURUS KEYFINI BAMBASKA BIR BOYUTA TASIYOR. PEUGEOT, YENI PEUGEOT 308 MODELINI ELEKTRIKLI, SARJ EDILEBILIR HIBRIT, HIBRIT VE DIZEL OLMAK UZERE DORT FARKLI MOTOR SECENEGI VE STYLE, ALLURE, GT, GT EXCLUSIVE VE BUSINESS OLMAK UZERE BES DONANIM SEVIYESIYLE PAZAR GEREKSINIMLERINE UYGUN OLACAK SEKILDE SUNUYOR. FRANSA`DA TASARLANAN VE MULHOUSE FABRIKASINDA URETILEN YENI PEUGEOT 308, FRANSIZ MUKEMMELLIGINI IFADE EDIYOR. PEUGEOT MODELLERINDE BIR ILK: AYDINLATMALI ON IZGARA! YENI PEUGEOT 308, LANSMANI ILE BIRLIKTE IDDIALI VE ZARIF TASARIMLARIYLA AKILLARDA KALICI BIR ETKI BIRAKTI. AYRICA TANITIMI GERCEKLESTIRILEN YENI AYDINLATMALI PEUGEOT LOGOSU YENI 308 ILE YOLLARA CIKIYOR. PEUGEOT URUN GAMINDA ILK KEZ KULLANILAN AYDINLATMALI LOGO ILE YENI 308 GELECEGE ISIK TUTUYOR. ILK KEZ AYDINLATILAN PEUGEOT LOGOSU, YENILENEN ON TASARIM BOYUNCA MARKANIN KIMLIGINI GURURLA VURGULUYOR. SURUCU TARAFINDAN GORULMESE DE, LOGOSUN ARKASINA GIZLENEN MESAFE RADARI YUKSEK DUZEYDE GUVENLIK SAGLIYOR. LOGONUN UZERINDE YER ALAN ISIKLI SERITLER, IZGARAYI ZARIF BIR SEKILDE ONE CIKARIRKEN, PEUGEOT 308`IN AYDINLATMASINI YENILENEN FARLARA DOGRU UZATARAK OTOMOBILIN GUCLU DURUSUNU DESTEKLIYOR. BU DURUS, FARLARDAN BASLAYARAK ON YUZE KADAR UZANAN GUCLENDIRILMIS OMUZ CIZGISIYLE DAHA DA BELIRGINLESIYOR. YENI TAMPONUN ALT KISMININ TRAPEZOID YAPISI DA YENI PEUGEOT 308`IN YOLA SAGLAM BASMASINI SAGLARKEN, BUNU HER IKI UCTA BULUNAN HAVA GIRISLERI TAMAMLIYOR. TAMPONUN UCLARINDAKI BU HAVA GIRISLERI, HAVA AKISINI TEKERLEK DAVLUMBAZLARININ IC KISMINA YONLENDIREREK, YENI PEUGEOT 308`I SEGMENTININ EN AERODINAMIK MODELI HALINE GETIRIYOR. BU OPTIMIZASYON YAKIT TUKETIMINI DUSURURKEN, SARJ EDILEBILIR HIBRIT VE ELEKTRIKLI MODELLERDE ISE MENZILIN OPTIMIZE EDILMESINE KATKI SAGLIYOR. GOVDE RENGI YENI ON IZGARA, ARACIN BUTUNUNE KUSURSUZ BIR SEKILDE ENTEGRE OLUYOR. BUNUNLA BIRLIKTE YENI PEUGEOT 308`IN IZGARA TASARIMINDA YER VERILEN SERITLER ORTA KISIMDA ARALIKLI, YANLARA DOGRU ISE DAHA SIK KONUMLANDIRILIYOR. BU UYGULAMA, ARACIN GUCLU DURUSUNU DESTEKLERKEN HAVA AKISINI OPTIMIZE EDIYOR. GT DONANIM SEVIYESINDE, OZGUN KARAKTERI DAHA DA VURGULAMAK UZERE AYDINLATMALI ON CEPHE STANDART OLARAK SUNULUYOR. GOZ ALICI VE ETKILEYICI BIR GORUNUM PEUGEOT 308`IN ETKILEYICI TASARIMI FAR BOLGESINE YERLESTIRILEN UC ADET INCE LED PENCESIYLE BENZERSIZ BIR ISIK IMZASI TASIYOR. GUNDUZ FARI VE SINYAL LAMBASI ISLEVINE SAHIP (GT VE GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYELERINDE KAYAR SINYALLERLE) BU IKONIK IMZA, PEUGEOT KIMLIGINI TAM ANLAMIYLA YANSITIYOR. YENI PEUGEOT 308`IN ETKIYEYICI TASARIMINI VURGULAMAK ICIN, UST USTE IKI YATAY BOLUM HALINDE DUZENLENEN KISA VE UZUN FAR AYDINLATMA ISLEVLERI (KISA FAR USTTE, UZUN FAR ALTTA) DAHA ASAGIDA KONUMLANDIRILDI. OLDUKCA KOMPAKT OLAN BU MODULLER SAYESINDE FARLAR TAMPONA GIZLICE ENTEGRE EDILIYOR VE HAREKETSIZKEN NEREDEYSE GORUNMEZ OLUYORLAR. BUNUNLA BIRLIKTE YENI FARLAR, STYLE, BUSINESS VE ALLURE DONANIM SEVIYELERINDE YENI PEUGEOT FULL LED TEKNOLOJISINDEN, GT VE GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYELERINDE ISE PEUGEOT MATRIX LED TEKNOLOJISINDEN YARARLANIYOR. ARKA BOLUMDE ISE YENI PEUGEOT 308, PEUGEOT LOGOSUNUN UZERINDEKI ZARIF PARLAK SIYAH BANDIN HER IKI YANINDA YER ALAN UC ADET EGIK LED PENCESIYLE TUM DONANIM SEVIYELERINDE ETKILEYICI ARKA AYDINLATMA IMZASINI TASIYOR. SPORTIF VE ZARIF KARAKTERI ILE ONE CIKAN YENI PEUGEOT 308 BENZERSIZ TARZI VE BOYUTLARIYLA C SEGMENTININ EN SPORTIF TASARIMLARINDAN BIRINI ORTAYA KOYUYOR. YENI PEUGEOT 308, URETIMDE KULLANILAN %30`DAN FAZLA CEVRE DOSTU MALZEME (GERI DONUSTURULMUS VE YENILENEBILIR) ILE SURDURULEBILIRLIK KONUSUNDA YENI STANDARTLAR BELIRLIYOR. KENEVIR LIFLERINDEN URETILEN ON KONSOL VE TAMPONLAR ILE DEPOLAMA ALANLARINDA GERI DONUSTURULMUS PLASTIKLER GIBI 30`DAN FAZLA POLIMER BILESEN BU EKOLOJIK TAAHHUDUN ALTINI CIZIYOR. PEUGEOT EKIPLERI, ARACLARIN TASARIMINDAN BASLAYIP OMRUNU TAMAMLAYANA KADAR, CEVRE UZERINDEKI ETKISINI SINIRLAMAK ICIN CALISIYOR. PEUGEOT, CEVRESEL STANDARTLARA UYMANIN YANI SIRA, SURDURULEBILIR HAREKETLILIK KONUSUNDA ONCULUK ETMEYI HEDEFLIYOR VE BU NEDENLE ARACLARININ EKOLOJIK AYAK IZINI AZALTMAK ICIN ONEMLI OLCUDE KAYNAK AYIRMAYI TAAHHUT EDIYOR. HEYECAN VERICI YENI RENKLER VE JANT SECENEKLERI YENI PEUGEOT 308`IN ALLURE, GT VE GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYELERI, YENI ELMAS KESIM ALASIM JANTLARLA DONATILDI. ZARAFET, YENILIK VE AERODINAMIGI BIR ARAYA GETIREN BU JANTLAR, PEUGEOT TASARIM EKIBININ KAPSAMLI CALISMALARINI YANSITIYOR. BU ALASIM JANTLAR ALLURE DONANIM SEVIYESINDE 17 INC, GT VE GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYESINDE ISE 18 INC OLARAK SUNULUYOR. BUNUNLA BIRLIKTE PEUGEOT 308`IN ELEKTRIKLI VERSIYONLARI, TUM DONANIM SEVIYELERINDE STANDART OLARAK YENI 18 INCLIK ELMAS KESIM ALASIM JANTLARLA DONATILIYOR. STYLE VE BUSINESS DONANIM SEVIYELERINDE ISE SIYAH ALUMINYUM KAPLAMALI JANTLAR YER ALIYOR. AYRICA YENI PEUGEOT 308, SON DERECE DIKKAT CEKEN VE IDDIALI YENI LAGOA MAVI RENGIYLE YOLLARA CIKIYOR. TEKNOLOJIK, FONKSIYONEL VE YALIN IC TASARIM YENI 308`IN DIS TASARIMINDAKI DINAMIZM IC MEKÂNA DA YANSIYOR. NET VE YALIN CIZGILER, DIJITAL GOSTERGE PANELINI, 10 INCLIK DOKUNMATIK EKRANI VE ANA KONTROL TUSLARINI KUSURSUZ BIR SEKILDE BUTUNLESTIRIYOR. ON KONSOLUN BENZERSIZ MIMARISI, MAKSIMUM ALAN SAGLAYACAK SEKILDE TASARLANDI. YENI 308`DE YER ALAN ALUMINYUM VE ALCANTARA® GIBI YUKSEK KALITELI MALZEMELER KONFOR HISSINI DAHA DA ARTIRIYOR. YENI PEUGEOT 308 MODELLERINDE, SIKLIGI VE KONUMLANDIRILMASIYLA SURUS KEYFINI VE GUVENLIGINI ARTIRAN, 3 BOYUTLU GRAFIKLERE SAHIP DIJITAL GOSTERGE PANELI SUNULUYOR (GT DONANIM SEVIYESINDE OPSIYONEL, GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYESINDE ISE STANDART). BUNUNLA BIRLIKTE DOKUNMATIK BES ADET KISAYOL SUNAN I-TOGGLES, SIK SIYAH BIR SERIT ILE BIR ARAYA GELIYOR VE MULTIMEDYA EKRANIN ALTINDA ERGONOMIK BIR KONUMDA YER ALIYOR. I-TOGGLES, YENI PEUGEOT 308 KULLANICISINA KLIMA, TELEFON REHBERI, RADYO ISTASYONLARI, NAVIGASYON GIBI BELIRLI ISLEVLERE KOLAY ERISIM ICIN KISISELLESTIRME OLANAGI SAGLIYOR. YENI PEUGEOT 308`DE AYRINTIYA GOSTERILEN OZEN HER NOKTADA HISSEDILIYOR. BUNA ON KONSOLDAN KAPI PANELLERINE KADAR UZANAN VE 8 FARKLI RENK SECENEGI SUNAN AMBIYANS AYDINLATMASI DAHIL. YENI PEUGEOT 308, SIK VE SPORTIF GORUNUMLU ON KOLTUKLARA SAHIP. ERGONOMIK OZELLIKLERI VE GENIS AYAR SECENEKLERI SAYESINDE, TIP VE SAGLIK UZMANLARINDAN OLUSAN BAGIMSIZ BIR BIRLIK TARAFINDAN VERILEN AGR SERTIFIKASINA SAHIP KOLTUKLAR ALLURE VE GT DONANIM SEVIYELERINDE OPSIYON OLARAK SUNULUYOR . ON KOLTUKLAR ICIN MASAJ VE ISITMA FONKSIYONLARI DA BU DONANIM SEVIYELERINDE OPSIYONEL OLARAK SUNULURKEN, GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYESINDE STANDART OLARAK YER ALIYOR. YENI PEUGEOT 308, KONFOR OZELLIKLERI ACISINDAN SEGMENTININ STANDARTLARINI BELIRLIYOR. KABINE GIREN HAVANIN KALITESINI SUREKLI OLARAK IZLEYEN VE GEREKTIGINDE HAVA SIRKULASYONUNU OTOMATIK OLARAK ETKINLESTIREN AQS (HAVA KALITESI SISTEMI) GT DONANIMINDA OPSIYONEL VE GT EXCLUSIVE DONANIMINDA STANDART OLARAK SUNULUYOR. BU COZUM KABINE GIREN HAVANIN KALITESINI SUREKLI OLARAK IZLIYOR VE GEREKTIGINDE HAVA SIRKULASYONUNU OTOMATIK OLARAK ETKINLESTIRIYOR. BU SISTEMI, CEVREYE ZARARLI GAZLARI VE PARTIKULLERI FILTRELEYEREK HAVAYI ARITAN `CLEAN CABIN` OZELLIGI TAMAMLIYOR. MYPEUGEOT AKILLI TELEFON UYGULAMASI, OPTIMUM KONFOR ICIN ARACIN IKLIMLENDIRME SISTEMINI UZAKTAN PROGRAMLAMA OLANAGI TANIYOR VE ILK SURUS ANINDAN ITIBAREN IC MEKANIN IDEAL SICAKLIKTA OLMASINI SAGLIYOR. OPSIYONEL OLARAK SUNULAN CAM TAVAN ISE GUNESIN IC MEKÂNA DAHA RAHAT ULASMASINI VE DAHA AYDINLIK OLMASINI SAGLIYOR. OLAGANUSTU BIR SES DENEYIMI ICIN, PEUGEOT VE FRANSIZ UST DUZEY SES UZMANI FOCAL® EKIPLERININ UZUN YILLAR SUREN ORTAK TASARIM CALISMALARININ SONUCU OLAN FOCAL® PREMIUM HI-FI SISTEMI OPSIYONEL OLARAK SUNULUYOR. BU SISTEM, OZEL PATENTLI TEKNOLOJILERE SAHIP 10 HOPARLOR VE 12 KANALLI 690W AMFIDEN OLUSUYOR. BUNUNLA BIRLIKTE YENI PEUGEOT 308 STANDART OLARAK, APPLE CARPLAY VE ANDROID AUTO ICIN KABLOSUZ MIRROR SCREEN OZELLIGI DISINDA DORT ADET USB-C GIRISI (IKISI ON KOLTUKLARDA, IKISI ARKA KOLTUKLARDA) ILE KAPSAMLI BAGLANTI OZELLIKLERIYLE YOLLARA CIKIYOR. ILERI SEVIYE SURUS KEYFI YENI PEUGEOT 308, PEUGEOT`NUN C SEGMENTINDEKI MODELLERININ MIRASINI SURDURUYOR VE OLAGANUSTU BIR SURUS KEYFI SUNUYOR. YENI MODEL, PEUGEOT`NUN SURUS OZELLIKLERINDEKI UZMANLIGINI MIRAS ALARAK CEVIKLIK, DINAMIZM VE DENGE GIBI OZELLIKLERIYLE ONE CIKIYOR. ALCAK OTURMA POZISYONU VE SUSPANSIYONU ILE TITRESIMLERI FILTRELEME KALITESI MODELIN SURUS DENEYIMINI DAHA DA ILERIYE TASIYOR. PEUGEOT SURUS KEYFININ TEMEL UNSURU OLAN UNLU PEUGEOT I-COCKPIT®, YENI 308`DE PEUGEOT`NUN EN GELISMIS IFADELERINDEN BIRINE ULASIYOR. GOZ HIZASINDA KONUMLANDIRILAN GOSTERGE PANELI VE KOMPAKT DIREKSIYON SIMIDI ILE OLAGANUSTU ERGONOMI SUNAN YENI 308`DE HER SEY SURUCUNUN GOZ HIZASINDA VE ELLERININ ERISIM MESAFESINDE OLACAK SEKILDE DOGAL BIR KOMPOZISYONLA DUZENLENMIS DURUMDA. BUNA ON KONSOLUN ORTASINDAKI, HAFIFCE SURUCUYE DONUK KONUMLANDIRILMIS KUMANDALAR DA DÂHIL. KAPSAMLI GUC AKTARMA SISTEMI SECENEKLERI %100 ELEKTRIK, ARTIRILMIS MENZIL! PEUGEOT, MUSTERILERININ ELEKTRIKLI MOBILITEYE GECISINI DESTEKLEMEK ADINA YENI PEUGEOT E-308`DE ARTIRILMIS MENZILE SAHIP GUCLU BIR GUC AKTARMA SISTEMI SUNUYOR. ALMAN ADAC ECOTEST 2024`TE E-208`IN ARDINDAN PAZARIN EN VERIMLI OTOMOBILI OLARAK DERECELENDIRILDI. BU DA PEUGEOT E-308`IN CEKICILIGINI DAHA DA ARTIRAN BIR DIGER GELISME. YENI E-308`DE 115 KW GUC VE 270 NM TORK SUNAN ELEKTRIK MOTORU DINAMIK BIR HIZLANMA SAGLIYOR. ELEKTRIK MOTORUNU ISE 400 VOLT 58,3 KWSA (55,4 KWSA KULLANILABILIR) KAPASITESINDEKI BATARYA BESLIYOR. AYRICA REJENERATIF FREN SISTEMI DAHA YUMUSAK BIR SURUS DENEYIMI SAGLIYOR. SURUCU, KOMPAKT DIREKSIYONUN ARKASINDAKI KULAKCIKLARI KULLANARAK, REJENERATIF FREN SISTEMINI 3 SEVIYEDE AYARLAYABILIYOR. SOL TARAFTAKI KULAKCIK YOGUNLUGU ARTIRIYOR VE SAG TARAFTAKI KULAKCIK AZALTIYOR. YENI PEUGEOT E-308, 450 KM (WLTP BILESIK MENZIL) ARTIRILMIS MENZILIYLE BU ALANDA SEGMENTINDE REKABETCI BIR KONUMA YERLESIYOR. ONCEKI MODELLERE GORE 34 KM`YE VARAN BIR GELISMEYI BERABERINDE GETIREN BU PERFORMANS, VERIMLILIK KONUSUNDA YAPILAN TITIZ CALISMALARLA ELDE EDILDI. MODELIN UC FAZLI ARACA ENTEGRE SARJ CIHAZI 11 KW GUC SAGLIYOR VE STANDART DONANIMDA YER ALIYOR. AYRICA SARJ SOKETI TUM SARJ MODLARIYLA UYUMLU. ARACI HALKA ACIK SARJ NOKTALARINDA 100 KW HIZLI SARJ ILE 32 DAKIKADA %20`DEN %80`E SARJ ETMEK MUMKUN. YENI PEUGEOT E-308 ARACIN YUKSEK VOLTAJLI BATARYASINDAN HARICI ELEKTRIKLI CIHAZLARA ENERJI AKTARMASINI SAGLAYAN ARAC ENERJI PAYLASIM (V2L) FONKSIYONUYLA DONATILIYOR. BOYLECE ORNEGIN ELEKTRIKLI BISIKLETI SARJ ETMEK MUMKUN OLABILIYOR. SISTEM 3,5 KW VE 16 A`YA KADAR ENERJI SAGLAYABILIYOR. YENI PEUGEOT 308 PLUG-IN HYBRID 195 HP, 92 KW GUCUNDEKI ELEKTRIK MOTORU, 150 HP GUCUNDEKI 1,6 LITRELIK TURBO BESLEMELI DORT SILINDIRLI ICTEN YANMALI MOTORLA BIRLESTIREREK TOPLAM 195 HP GUC SAGLIYOR. 7 ILERI CIFT KAVRAMALI OTOMATIK SANZIMAN E-DCS7 ISE HIZLI VE AKICI VITES GECISLERI SAGLIYOR. IKINCI NESIL SARJ EDILEBILIR HIBRIT GUC AKTARMA SISTEMI, 17,2 KWSA BIR BATARYAYA SAHIP OLUP, 20 KM EK SURUS MENZILI VE 85 KM (KARMA WLTP DONGUSU) TAMAMEN ELEKTRIKLI MENZILE OLANAK TANIYOR. SARJ SADECE 2 SAAT 05 DAKIKA (7,4 KW SARJ CIHAZI) VEYA STANDART BIR EV TIPI PRIZDE (10 A, 2,3 KW) 7 SAAT 25 DAKIKA SURUYOR. HIBRIT DINAMIZMI VE SADELIGI YENI PEUGEOT 308, ELEKTRIKLIYE GECIS ICIN ILK ADIMI ATMAK ISTEYEN KULLANICILARA 145 HP GUCUNDEKI HIBRIT GUC AKTARMA SISTEMI VE ELEKTRIKLI 6 ILERI CIFT KAVRAMALI OTOMATIK SANZIMAN E-DCS6 ILE SUNULUYOR. SURUS ESNASINDA OTOMATIK OLARAK SARJ OLAN BATARYA SAYESINDE BU TEKNOLOJI, YAKIT TUKETIMINI (VERSIYONA BAGLI OLARAK WLTP KARMA DONGUDE 4,7 ILE 5 LT/100 KM) KONTROL ALTINDA TUTARKEN, DINAMIK BIR HIZLANMA ICIN EK TORK SAGLIYOR. SEHIR ICI TRAFIGINDE ISE YENI PEUGEOT 308 HYBRID 145, SURUSUN YUZDE 50`YE KADAR BOLUMUNDE TAMAMEN ELEKTRIKLI SIFIR EMISYON MODUNDA SURUS SAGLAYABILIYOR. TUM IHTIYACLARI KARSILAMAK UZERE GELISTIRILEN VERIMLI DIZEL MOTOR PEUGEOT, HER KULLANICI TIPI VE KULLANIM AMACINA CEVAP VERME HEDEFIYLE KISIYE OZEL COZUMLER SUNMAYA DEVAM EDIYOR VE YENI PEUGEOT 308`DE VERIMLILIGINI KANITLAMIS 130 HP GUCUNDE DORT SILINDIRLI 1,5 LITRELIK BLUEHDI DIZEL MOTOR DA SUNUYOR. DIZEL MOTORLA ESLESTIRILEN EAT8 OTOMATIK SANZIMAN ISE OZELLIKLE UZUN MESAFELI YOGUN SURUSLERI DAHA DA KEYIFLI HALE GETIRIYOR. 27.11.2025 18:54:22