PIRELLI`NIN KIS SERISININ EN YENI UYESI SCORPION WINTER 3, SUV ARACLARIN ZORLU KIS SARTLARINDAKI TUM BEKLENTILERINE YANIT VERMEK ICIN TASARLANDI KURULUSTAN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR: SUV’LARIN OZEL GEREKSINIMLERINE UYGUN YAPISI VE SIRT DESENIYLE GELISTIRILEN YENI PIRELLI SCORPION WINTER 3; SANAL GELISTIRME TEKNOLOJILERI VE SURUS SIMULATORLERI KULLANILARAK TASARLANDI. YENI LASTIGIN SON TESTLERI ISE PIRELLI’NIN LAPLAND’DAKI PIRELLI SOTTOZERO CENTER’DA GERCEKLESTIRILDI. USTUN KONFOR VE DAYANIKLILIGI KARLI ILE ISLAK ZEMINDEKI GUCLU YOL TUTUSUYLA BIRLESTIREN LASTIK, YUKSEK PERFORMANSINI KULLANIM OMRU BOYUNCA ISTIKRARLI BIR SEKILDE SURDURUYOR. PIRELLI`NIN TAMAMEN YENILENEN KIS SERISININ EN YENI UYESI SCORPION WINTER 3, SUV ARACLARIN ZORLU KIS SARTLARINDAKI TUM BEKLENTILERINE YANIT VERMEK ICIN TASARLANDI. KURESEL PAZARIN %50’SINDEN FAZLASINI[APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTN1][1] OLUSTURAN BU SEGMENTTEKI ARACLAR; YUKSEK AGIRLIKLARI VE YUKSEK AGIRLIK MERKEZLERI GIBI KENDILERINE OZGU YAPISAL NITELIKLERI NEDENIYLE, OZEL IC YAPIYA VE SIRT DESENINE SAHIP LASTIKLERE IHTIYAC DUYUYOR. BU GEREKSINIMLER DOGRULTUSUNDA GELISTIRILEN SCORPION WINTER 3; KARLI VE ISLAK YOLLARDAN KURU ZEMINLERE KADAR KIS SEZONU BOYUNCA KARSILASILAN TUM FARKLI KOSULLARDA USTUN VE DENGELI BIR PERFORMANS SUNUYOR. KIS LASTIKLERININ EN TEMEL ZORUNLU ODUNLERINDEN BIRINI ORTADAN KALDIRAN MODEL, SUV SURUCULERINE EN ZORLU SARTLARDA BILE ISTIKRARLI VE GUCLU BIR PERFORMANS SAGLIYOR. BU DURUM, SCORPION WINTER 3`UN RAKIPLERI ARASINDA EN YUKSEK PERFORMANSI GOSTEREN LASTIK SECILDIGI ILK BAGIMSIZ TESTLE DE SIMDIDEN KANITLANDI.[APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTN2][2] LANSMANDA SUNULAN TUM EBATLAR, AB LASTIK ETIKETINDE ISLAK ZEMINDE YOL TUTUSU KATEGORISINDE A SINIFI DERECEYE[APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTN3][3] SAHIPKEN, GURULTU SEVIYELERINDE ISE A-B SINIFLARI[APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTN4][4] ARASINDA YER ALIYOR. SCORPION WINTER 3, BU SEGMENTTE HIZLA BUYUYEN ELEKTRIKLI VE SARJ EDILEBILIR HIBRIT ARAC TALEBINE YANIT VERMEK AMACIYLA, BU MOTOR TIPLERINE OZEL OLARAK GELISTIRILEN PIRELLI ELECT TEKNOLOJISIYLE DE SUNULUYOR. GELISTIRME SURECI: SUV`LARIN KIS KOSULLARINDAKI GEREKSINIMLERINE YONELIK TASARIMLAR GELISTIRME SURECI, LASTIGIN AGIR YUKLER ALTINDAKI PERFORMANSININ ANALIZ EDILMESIYLE BASLADI. LASTIGIN YOL ILE TEMAS YUZEYI (BASKI ALANI); SUV GIBI AGIR ARACLARDA HEM KILOMETRE OMRUNU ARTIRACAK HEM DE DUZENSIZ ASINMAYI ONLEYECEK SEKILDE BASINC TEPE NOKTALARINI OPTIMIZE ETMEK UZERE YENIDEN TASARLANDI. BU YAKLASIM, YENI NESLIN ILK BUYUK YENILIGINI DE BERABERINDE GETIRDI: SIRT DESENI ASINDIKCA BILE TEMAS ALANINDAKI AKTIF KENARLAR ZAMAN ICINDE PERFORMANSINI KORUMAYA DEVAM EDIYOR. LASTIK KONSTRUKSIYONU, YUKSEK ARAC AGIRLIKLARINI DESTEKLEYEBILMEK ADINA OZEL GELISTIRILMIS IC KARKAS YAPISI VE SIRT DESENIYLE TASARLANDI. LASTIGIN SIRT YAPISI, YAKIN ZAMANDA BAGIMSIZ ALMAN OTOMOBIL KURUMU ADAC’IN DUZENLEDIGI TESTI BIRINCILIKLE TAMAMLAYAN CINTURATO WINTER 3 ICIN GELISTIRILEN BIRCOK COZUMU BUNYESINDE BARINDIRIYOR. BU COZUMLER ARASINDA; SUYU TAHLIYE ETMEYE VE KARDA YANAL TUTUSU DESTEKLEMEYE YARDIMCI OLAN ZIKZAK MERKEZ KANALI, KARIN KANALLARIN ICINDE TUTULARAK `KARDAN KARA` TEMASLA TUTUS GUCUNU ARTIRAN PIRELLI PATENTLI SNOW KEEPER TEETH TEKNOLOJISI VE SUDA KIZAKLAMAYI ONLERKEN KAR ILE ISLAK ZEMIN PERFORMANSINI GUCLENDIREN YUKSEK BOSLUK ORANI YER ALIYOR. SOZ KONUSU OZELLIKLER; AGIR YUK ALTINDA DIREKSIYON HAKIMIYETINI VE DAYANIKLILIGI ARTIRAN DAHA SERT SIRT BLOKLARININ YANI SIRA, KURU ZEMIN PERFORMANSINI DA YUKSEK TUTAN IDEAL KILCAL KANAL DUZENIYLE DESTEKLENIYOR. HAMUR BILESIMI, YUKSEK PERFORMANSLI ARACLARA KIS KOSULLARINDA USTUN NITELIKLER KAZANDIRMAK ICIN GELISTIRILEN P ZERO WINTER 2 MODELINDEN EDINILEN DENEYIMLERDEN YARARLANIYOR. BILESIMDE YER ALAN CIFT CEKIRDEKLI POLIMER (DUAL-CORE POLYMER) GIBI OZEL POLIMERLERIN SUNDUGU CIFT YONLU CALISMA MEKANIZMASI FARKLI KOSULLARDA YOL TUTUSUNU ARTIRIRKEN, YUMUSATICILAR (PLASTIKLESTIRICILER) ISE LASTIGIN CALISMA SICAKLIGI ARALIGINI GENISLETIYOR. SANAL VE FIZIKSEL TEST SURECLERI: SURUS SIMULATORLERINDEN LAPLAND TEST MERKEZINE SCORPION WINTER 3’UN GELISTIRILME SURECINDE PIRELLI’NIN BICOCCA MERKEZINDEKI MUHENDISLER, MARKANIN KOKLU VE ILERI DUZEY SANAL GELISTIRME TEKNOLOJILERINI KAPSAMLI BIR SEKILDE KULLANDI. BU TEKNIKLER, COK SAYIDA DEGISKENI SIMULE EDEREK SON DERECE HASSAS SONUCLAR ELDE EDILMESINI SAGLARKEN, GELISTIRME SURELERINI VE INCE AYARLAR ICIN GEREKEN PROTOTIP SAYISINI DA AZALTIYOR. STATIK SISTEMLERDEN DINAMIK SISTEMLERE UZANAN SURUS SIMULATORLERININ KULLANIMI, EKIBIN PERFORMANSA, OZELLIKLE DE KURU ZEMIN DIREKSIYON HAKIMIYETI VE SURUS KEYFINE ODAKLANMASINI SAGLADI. TEST ASAMASINDA, ISVEC LAPLAND BOLGESINDE BULUNAN PIRELLI SOTTOZERO CENTER TESISI URUNUN GELISTIRILME SURECINDE KILIT BIR ROL OYNADI. MERKEZ, SAHIP OLDUGU KAPALI TEST ALANLARI SAYESINDE LASTIGIN TUM YIL BOYUNCA KARLI VE BUZLU ZEMINLER DAHIL FARKLI YOL KOSULLARINDA KAPSAMLI BICIMDE TEST EDILMESINI SAGLIYOR. PIRELLI KIS AILESI VE URUN CESITLERI SCORPION WINTER 3; 18 ILA 22 INC ARASINDA DEGISEN 30 FARKLI EBAT SECENEGIYLE PAZARA SUNULUYOR VE CESITLI OZEL TEKNOLOJILER ICERIYOR. ONE CIKAN COZUMLER ARASINDA ELEKTRIKLI VE PLUG-IN HIBRIT ARACLARDA MENZILI %10`A[APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTN5][5] KADAR YUKSELTEBILEN ELECT TEKNOLOJISI VE LASTIK ICINE ENTEGRE EDILEN OZEL SES YALITIM MALZEMESIYLE KABIN ICI DONME GURULTUSUNU DUSUREN PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM (PNCS) BULUNUYOR. URUN GAMINDA, YABANCI BIR CISIM BATMASI[APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTN6][6] SONUCUNDA MEYDANA GELEN DELINMELERDE HAVA BASINCININ DUSMESINI ENGELLEYEN SEAL INSIDE TEKNOLOJISINESAHIP SECENEKLER DE YER ALIYOR. YENI KIS LASTIGI; PIRELLI’NIN 1986 YILINDA YUKSEK SURUSLU ARACLARA OZEL OLARAK GELISTIRDIGI VE ILK KEZ LAMBORGHINI LM002 MODELI ICIN SUNULAN SCORPION AILESINE KATILIYOR. O GUNDEN BU YANA SCORPION SERISI; SUV TIPI YOL ARACLARINDAN ARAZI KOSULLARINA ODAKLANAN MODELLERE KADAR GENISLEYEREK YAZ, KIS VE 4 MEVSIM SARTLARINA HITAP EDEN KAPSAMLI BIR URUN GAMINA DONUSTU. SCORPION, ILK GUNDEN BU YANA OTOMOBIL URETICILERIYLE ORTAKLASA GELISTIRILEN URUNLERIYLE ORIJINAL EKIPMAN (OE) ODAGINI GUCLU BIR SEKILDE SURDURUYOR. BU GELENEGI DEVAM ETTIREN SCORPION WINTER 3; ASTON MARTIN, PORSCHE, LAMBORGHINI, LOTUS, AUDI, BMW, JLR VE NIO GIBI LIDER PREMIUM ILE PRESTIJ URETICILERININ MODELLERINE OZEL TASARLANAN LASTIKLER DAHIL, SCORPION AILESININ 1.200`DEN FAZLA HOMOLOGASYONA SAHIP ZENGIN PORTFOYUNU DAHA DA GUCLENDIRIYOR. SUV VE CUV SEGMENTI ICIN GELISTIRILEN YENI KIS LASTIGININ YANI SIRA PIRELLI KIS SERISI; YUKSEK PERFORMANSLI ARACLARA ODAKLANAN P ZERO WINTER 2 VE SEDAN ILE CROSSOVER MODELLERE HITAP EDEN CINTURATO WINTER 3 ILE TAMAMLANIYOR. ***** [APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTNREF1][1] KAYNAK: S&P GLOBAL MOBILITY VERI VE ANALIZLERI. [APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTNREF2][2] ALVOLANTE DERGISI TARAFINDAN (YIL 28, SAYI 10, EKIM 2026) BIR ALFA ROMEO STELVIO UZERINDE 235/60 R18 EBADINDAKI LASTIKLERLE GERCEKLESTIRILEN TESTLER. [APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTNREF3][3] URUNUN PAZARA SUNULDUGU TARIHTE MEVCUT OLAN TUM YEDEK PARCA (DEGISIM) EBATLARI, AB LASTIK ETIKETLEME SISTEMINE GORE ISLAK ZEMINDE YOL TUTUSUNDA `A` DERECESI (%100) ELDE ETTI. [APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTNREF4][4] URUNUN LANSMAN TARIHINDE SUNULAN TUM YEDEK PARCA (DEGISIM) EBATLARI, AB LASTIK ETIKETLEME SISTEMINDEKI SES/GURULTU DEGERLERINDE %25 ORANINDA A SINIFI, %75 ORANINDA ISE B SINIFI DERECELENDIRME ELDE ETTI. [APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTNREF5][5] 235/60 R18 EBADINDAKI PIRELLI SCORPION™ ELECT™ VE PIRELLI SCORPION™ LASTIKLERININ KARSILASTIRMASINDA, ELECT™ VERSIYONUNUN DUSURULEN DONME DIRENCI SAYESINDE BATARYA MENZILINDE SAGLANAN ARTIS OLCULMUSTUR. TESTLER, VOLKSWAGEN ID.4 ARAC UZERINDE, SABIT 50 KM/S HIZDA VE 550 KM`LIK BIR MENZIL BOYUNCA OLCUM CIHAZLARIYLA GERCEKLESTIRILMISTIR. KAYNAK: PIRELLI BUNYESINDE MART-HAZIRAN 2022 TARIHLERI ARASINDA YAPILAN AR-GE TESTLERI. [APPLEWEBDATA%3A//5A3975BF-DB36-4F00-BAC5-2818E58E1C7C#_FTNREF6][6] SOZ KONUSU TEKNOLOJININ CALISMA MEKANIZMASI HAKKINDA DETAYLI BILGIYE LINK UZERINDEN ERISILEBILMEKTEDIR. 14.10.2026 18:21:06